Korikorjaamon luokituksen parantaminen

Abstract

Tässä opinnäytetyössä tutustutaan nykyaikaisiin ja nopeasti kehittyviin koritekniikoihin sekä korikorjaamoita varten kehitettyihin korikorjaamoluokituksiin. Erilaisten suurlujuusterästen, komposiitti- ja muovimateriaalien ja alumiinin lisääntyminen tuovat jatkuvasti uusia haasteita korikorjaamoiden toimintaan. Myös liitosmenetelmien käyttö on monipuolistunut huomattavasti tällä vuosituhannella. Lisäksi aktiivisten turvajärjestelmien lisääntyminen on monimutkaistanut ajoneuvojen korikorjausta. Korikorjaamoilta vaaditaan jatkuvaa kehittymistä, jotta korikorjaukset voidaan tehdä jatkossakin oikein valmistajan antamien ohjeiden mukaan. Tämän opinnäytetyön tavoitteena on selvittää toimeksiantajayritykselle, kuinka kannattavaa siirtyminen toisesta korikorjaamon tavoiteluokasta kolmanteen eli parhaaseen tavoiteluokkaan on. Luokitusparannuksessa käytetään toimeksiantaja yritykseltä saatuja tulo- ja menolaskelmia vuodelta 2015. Kannattavuus lasketaan sen mukaan, kuinka suureksi laitteiden takaisinmaksuerät muodostuvat verrattuna korikorjaamon tulokseen.

This thesis introduced the modern and rapidly developing body technology as well as the classifications developed for car body repair shops. The rising variety of high-strength steels, composite and plastic materials and aluminum types constantly brings new challenges for car body repair shops. The joining methods have also diversified considerably in this millennium. In addition, the increase in active safety systems has complicated car body repairs. Car body repair shops are required to develop their methods continuously so that bodywork repairs can be made properly according to the manufacturer’s instructions. The aim of this thesis was to determine, how profitable the transition from the second best classification to the best classification would be. The client company’s income and expenditure calculations from year 2015 were used for making the classification improvement. Profitability was calculated by comparing the repayment installments of the devices with the body repair shop’s profits.