Kylmän autotallin korjaussuunnitelma

Abstract

Työssä selvitettiin noin 20 vuotta vanhan, kylmän autotallin kosteus- ja homevauriota, niiden korjaustapaa ja rakenteiden parantamisvaihtoehtoja. Työssä käytiin läpi erilaisia menetelmävaihtoehtoja kosteus- ja homevaurioiden tutkimuksiin. Tutkimuksien toteutus jätettiin myöhempään ajankohtaan. Tulokset ja niistä seuraavat korjaustoimenpiteet tarkentuvat myöhemmin. Rakenteisiin suunniteltiin toimivia muutosvaihtoehtoja ja selvitettiin niiden hyvät ja huonot puolet, sekä tarkasteltiin niistä aiheutuvia kustannuksia. Tavoitteina oli luoda työn tilaajalle käsitys hänen mahdollisuuksistaan korjata ja parantaa rakenteita, hänelle sopivalla tavalla.

Kosteus- ja homevauriot tarkasteltiin silmämääräisesti, minkä jälkeen selvitettiin, mitä tutkimuksia rakenteille on syytä tehdä. Mahdollisesti hyödyllisiä tutkimuksia betonilaatalle ovat pintakosteusmittaus, porareikämenetelmä ja näytepalamenetelmä. Puurunko voidaan tutkia silmämääräisesti ja sen kosteus voidaan mitata puukosteusmittarilla. Maa-aines tulee tutkia betonilaatan ulkoreunalta ja alapuolelta. Hometutkimuksia voi tehdä lähettämällä materiaalinäyte sekä pintanäyte laboratorioon. Näytteistä voidaan tehdä sisäilman mikrobitutkimus qPCR-analyysillä. Työssä käsiteltiin myös ilmanvaihdon tärkeyttä kosteusongelmien ehkäisyssä.

Tutkimustulosten puuttuessa työssä edettiin korjausratkaisuihin tehden olettamuksia lähtötietojen ja silmämääräisen kuntoarvion perusteella. Rakennevaihtoehtoja vertailtiin puolilämpimien tilojen U-arvoihin ja rakenteisiin. Näin saatiin tilaajalle käsitys korjaustöiden kokonaisuudesta ja niiden kustannuksista.

The purpose of this thesis was to enlighten the owner of the garage with possibilities of renovating the garage because of mold damage. Thesis starts with initial data and information. Then mold and humidity conditions were valued by ocular estimate. Some examples of optional investigations were explained in this thesis. Because these investigations were not carried out, the thesis continues to options for reparations. These options are based on the assumptions that were made from visual condition assessment.

Alternative reparations were examined physically with dof.lämpö - program and drawings in the thesis were made with AutoCAD 2015. Estimated summary of expenses were made to almost every procedure what the owner might do during future renovation. Further research is required to assure perfectly functional complex structures.