Tielanan ominaisuuksien määrittely

Abstract

Opinnäytetyön teettäjänä on Pälkäneellä toimiva tienhoitokoneita valmistava Soukkio Oy. Yrityksellä on pitkä kokemus tielanojen valmistamisesta ja halu kehittää tuotteitaan asiakkaiden tarpeiden täyttämiseksi. Opinnäytetyön tavoitteena on määritellä ominaisuudet, joita halutaan jalostaa tielanaan. Lisäksi halutaan saada tietoa lanan ominaisuuksista suunnittelun ja päätöksenteon tueksi. Yksi tärkeä tieto on, tarvitaanko ominaisuuden toteuttamiseksi uutta lanamallia vai pystyykö sen kehittämään nykyiseen järeimpään lanamalliin. Teoriatietoa tuotekehityksestä ja tienhoidosta on haettu kirjallisuudesta ja julkaistuista ohjeista sekä asiantuntijahaastatteluilla. Tielanoista ja niiden ominaisuuksista sekä suunnitelluista ominaisuuksista haastateltiin lanausurakoitsijoita ja muita asiantuntijoita. Opinnäytetyössä on esitelty sorateiden hoitoa, erityisesti sulan maan aikana tapahtuvaa tasausta ja tien pinnan hoitoa. Pintapuolisesti on myös esitelty tienhoidon vaiheita eri vuodenaikoina. Opinnäytetyössä esitellään myös tuotekehitysprosessin teoriaa asiakkaan tarpeiden tunnistamisesta valmiiseen tuotteeseen. Työn tuloksena käsiteltiin kuutta ominaisuutta, joista yhtä ei ehdoteta tielanan ominaisuudeksi ja viittä ominaisuutta ehdotetaan tielanan ominaisuuksiksi. Ominaisuuksista muutama soveltuu ainoastaan täysin uuden lanamallin ominaisuuksiksi. Muutamat sopisivat myös nykyisen lanan ominaisuuksiksi ja joitakin ominaisuuksia voitaisiin jopa asentaa käytettyihin lanoihin.

The thesis was made for Soukkio Oy, which is a manufacturer of road maintenance machinery. The company is located in Pälkäne Finland. Soukkio Oy has made road drags long a time, and it wants to develop its products better and better. The Goal of the thesis was to define features which would be needed to develop a road drag. Also information was wanted which the company could use in design and decision making. One of the biggest issues was if it would be possible to design new features to an existent road drag? Theory on Product development and road maintenance was found in literature and expert interviews. A road maintenance contractor and other experts were interviewed of road drags and their features. Gravel road maintenance, especially for spring, summer and autumn seasons, was introduced in the thesis. Theory of the product development process from customer needs to finished product was also presented. As a Result of the thesis six features were studied. One of the features would not be recommended for a road drag and the other five features were recommended for a road drag. Some features could be designed only in a new product. Other features could be designed in current or even used road drags.