X-way-kaasupullokorien kuljetusjärjestelmä

Abstract

Tämä opinnäytetyö on tehty Keyway Oy:lle. Työhön kuului kaasupullokorien kuljetusjärjestelmän suunnittelu sekä sen turvallisuusnäkökohtien miettiminen. Valmis järjestelmä on tarkoitus saada myytyä AGA Oy Ab:lle. Työn toimeksianto alkoi AGAn yhteydenotosta Keywayn suuntaan, jossa he pyysivät ratkaisua pullokorien kuljettamiseen sisätiloista lastauspaikalle ja tulevien korien kuljettamiseen takaisin tuotantotiloihin. Tähän ongelmaan ratkaisuksi Keyway ehdotti käytettäväksi muunneltua X-way saksilavajärjestelmäänsä, johon myös tämä opinnäytetyö perustui. X-wayssä saksilavanostin on asennettu kulkemaan lineaarijohteiden päälle, jolloin lineaarinen liikkuminen kahteen suuntaan on mahdollista. Järjestelmä on alun perin kehitetty metallisahaukseen käytettäväksi materiaalin siirtoon ja makasiinitoimintaan. Tässä työssä X-way muutettiin kuljettamaan kahta pullokoria linjaston päästä toiseen sen jälkeen, kun ne on lastattu trukilla 800 mm:n korkeuteen järjestelmän sivukiskojen päälle.

Linjastolle asetettiin muutamia vaatimuksia koskien lähinnä läpimenoaikaa sekä linjaston pituutta. Näistä lähtökohdista X-way-materiaalinsiirtojärjestelmästä alettiin suunnitella kaasupullokoreille sopivaa. Läpimenoaikaa arvioitiin ensin kahdella saksilavalla, mutta lopputuloksena yhden todettiin riittävän tarvittavaan kapasiteettiin. Linjaston suunnittelun perusta oli elementtirakenne, jolloin pituus on hyvin muunneltavissa. Kaikki elementit ovat pituudeltaan 2820 mm pitkiä. Sisällä lastaus sekä purku tehtiin linjaston sivusta ja ulkona linjaston päästä. Tämä aiheutti tarpeen suunnitella kaksi erilaista lastauselementtiä, jotta itse lastaustapahtuma olisi mahdollisimman tehokas. Vaatimuksena oli myös, että tuleville koreille tehdään puhalluspuhdistus, jossa mahdolliset kivet ja muut epäpuhtaudet jäisivät ulos. Tätä varten suunniteltiin erillinen puhdistusasemaelementti. Viimeinen suunniteltu elementti oli peruselementti, joka tehtiin sellaiseksi, että sitä voidaan asentaa rajattomasti yhteen putkeen, jotta muunneltavuus saavutetaan. X-wayn saksilavan päälle piti suunnitella myös levy, joka koreja nostettaessa lukitsee korit, jotta niiden mahdollinen kaatuminen estetään.

Projektina työ vaati paljon aikaa ja miettimistä. Lopulta kuitenkin kaikki ongelmat saatiin ratkaistua ja järjestelmästä tuli yksinkertainen ja toimiva. Järjestelmän myynti on vielä epävarmaa, mutta toteutuessaan projekti työllistäisi huomattavan määrän ihmisiä ja olisi kohtuullisen suuri kauppa.

This thesis is made for Keyway Ltd. The work is about design and safety aspects of a gas bottle transport system. The system is hoped to be sold to AGA Ltd. This transport system assignment started when AGA contacted Keyway and asked for solution to transport outbounding gas cylinder cages from indoors to loading area and incoming cages back from loading area to indoors. Keyway’s solution was to use their modified X-way scissor lift system. In X-way system the ordinary scissor lift is on linear guides and its capable of moving in two directions. At start the system was designed to be used in metal sawing industry to feed a saw and to maintain the magazine of metal but in this work the X-way is modified to transport two gas cylinder cages after a forklift has loaded those to height of 800 mm.

AGA set some requirements for the system that mainly affected lead time and length of the system. With these requirements planning modifications needed to make the X-way capable of handling the gas cylinder cages started. Lead time was first estimated by using two scissor lifts but after calculation it was found that one was enough to reach the capacity required at peak traffic times. The foundation of the system is element structure that allows very good transformability and the length of the system easily adjustable. One element’s length is 2820 mm. Indoor loading and unloading will be done from the side of the system and outdoor loading and unloading from another end of the system. There was a need for designing two different kind of loading station elements that make loading as effective as possible at the both ends of the system. Pressurized air blow cleaning station was also required to clean mainly rocks and dirt from the cage. Last designed element is the basic element, that is designed to be installed continuously for unlimited quantity. It makes the system’s transformability very good and allows it to change to many different lengths. X-way’s scissor lift also needed a new top sheet metal and locking system to prevent cages from falling over when transporting.

As a project this work needed a lot of time and attention. At the end we managed to solve all the problems and system became simple and functional. Deal of the system is still undecided, but if it happens the project will employ a lot of people and it would be a pretty big deal.