Hydrauliken blir digital

Abstract

Det här arbetets syfte är att förstå hydraulikens utveckling. För att förverkliga detta har jag läst artiklar på internet och i tidskrifter. Hydraulikens utveckling har varit långsam men den går stadigt framåt. Från Arkimedes upptäckt i badet har många vetenskapsmän och forskare främst i Europa arbetat med olika aspekter av hydrauliken. Den första som verkligen beskrev hydraulikens grundprincip var Leonardo da Vinci på 1400-talet. Bernoullis teorem som utvecklades på 1700-talet används än idag för att räkna ut strömningshastigheten, tryck och även strömningsförlusterna. Det riktiga genombrottet för hydrauliken kom på 1960-talet när den linstyrda grävmaskinen byttes ut mot en hydraulisk. Nu används hydrauliken varje dag i bilar, tvättmaskiner, arbetsmaskiner och inom industrin. I och med att den digitala tekniken har blivit allmän har man nu också börjat tillämpa det på hydrauliska system. Fördelarna med att digitalisera hydrauliken är att den blir både billigare, lättare, mindre och effektivare än traditionell mekanisk hydraulik. Sedan några år tillbaka har de statliga Pendolinotågen använt sig av digitala styrsystem istället för analoga servoventiler. Mantsinen Group är ett företag som producerar arbetsmaskiner och de har investerat i digitalt styrda sådana. Resultaten är att både tågen och maskinerna fungerar bättre i vårt finländska klimat, eftersom den digitala hydrauliken tål bättre orenheter och kyla. Även i vindkraftverk verkar tekniken fungerande. Den gör det möjligt att ta till vara energi när de digitala hydrauliska motorerna inte går på fulla varv. Det har med framgång använts utanför Glasgows kust och i Fukushima. Man kan vara säker på att utvecklingen kommer att fortsätta.

The purpose of this work is to explain the development of hydraulics. To gain an understanding of the topic I have read articles on internet and in journals. The development of hydraulics has been slow but it goes steadily forward. Since Archimedes´ discovery in the bath, many scientists and researchers mostly in Europe, have worked with different aspects of hydraulics. The first one who really described the basic principle of hydraulics was Leonardo da Vinci in the 1400s. Bernoulli´s theorem which was developed in the 1700s is still used today to calculate flow velocity, pressure and even the losses of the flow. The real breakthrough came in the 1960s when the excavator which was managed by ropes was exchanged to a hydraulic one. Today hydraulics is used every day in cars, washing machines, work machinery and by industry. As digital technique is becoming more and more common it is now also applied to hydraulic systems. The advantages of digital hydraulics are that it is both cheaper, easier, smaller and more efficient than traditional mechanical hydraulics. Since some years ago the public Pendolino trains have been using a digital control system instead of analog servo valves. Mantsinen Group is a company which produces working machines and has invested in digitally controlled machinery. The results are that both the trains and the machines work better in our Finnish climate because they tolerate impurities and the cold. Even in windmills the technique seems to function. It makes it possible to harvest energy when the digital hydraulic machines do not work at full power and has successfully been used outside the coast of Glasgow and in Fukushima. You can be sure that the development will continue.