Vienti- ja tuontiteollisuusyritysten logististen vaatimusten kohtaaminen huolintapalveluiden kanssa : Soli-Trans Finland Oy

Abstract

Tämän opinnäytetyön tarkoituksena oli tarkastella huolinta-alan tarjoamia palveluja painottuen projekti- ja erikoiskuljetuksiin Suomessa ja tarkastella, kohtaavatko ne vienti- ja tuontiteollisuusyritysten tarpeet. Työssä selvitetään myös huolintaliike Soli-Trans Finland Oy:n palvelutasoa ja sitä, onko yrityksen palveluissa kehittämispotentiaalia. Samalla työssä otetaan esiin käsite hovihuolitsija ja kuvataan mitä sillä tarkoitetaan ja miten se eroaa nykypäivän logistiikkapalveluista.

Työssä luotiin kolme eri kyselykaavaketta. Ensimmäinen kysely suunnattiin eri vienti- ja tuontiteollisuusyritysten edustajille, jotka vastaavat yritystensä kansainvälisistä kuljetuksista. Tämän kyselyn tarkoituksena oli tarkastella yleisellä tasolla, mitä logistiikkapalveluntarjoajalta odotetaan ja mitä muita lisäarvopalveluja yritykset kaipaavat logistiikassa.

Toinen kysely toimi haastattelurunkona. Työtä varten haastateltiin neljää eri yritystä, joista kolme ovat olleet Soli-Trans Finland Oy:n pitkäaikaisia asiakkaita ja yksi potentiaalinen asiakas. Haastattelujen tarkoituksena oli tutkia Soli-Trans Finland Oy:n näkökulmasta, mitä toiminnassa olisi syytä kehittää. Kolmas kysely suunnattiin kolmelle henkilölle, jotka ovat toimineet alalla yli 20 vuotta. Heiltä kysyttiin, että mitä käsitteellä hovihuolitsija tarkoitettiin ja miten se eroaa nykyajan totutuista palvelumalleista.

Tulosten mukaan yritykset arvostavat eniten logistiikkakumppaneidensa luotettavuutta ja aiempaa mainetta. Tämän jälkeen tulevat hinta, neuvonta ja muut lisäpalvelut ja toiminnan läpinäkyvyys. Logistiikkakumppanin sijainnilla ei koettu olevan niin suurta merkitystä. Eniten yritykset odottavat logistiikkakumppanien etsivän uusia kuljetusratkaisuja ja ideoita ja avustavan heitä alan terminologiassa. Haastatteluissa kävi myös ilmi, että huolitsijalta kaivataan myös avustusta oikeanlaisen pakkauksen valintaan eri kuljetusmuodoille ja parempaa valvontaa lähetyksen sitomisessa ja kiinnityksessä kuljetusyksikköön.

The purpose of this thesis was to examine freight forwarding services emphasizing to project transports and high and heavy transports in Finland and to check whether they meet export and import industry companies’ logistical demands. Thesis will also examine the service level of forwarding agent Soli-Trans Finland Oy and clarify whether they have potential to develop their services. At the same time a concept called hovihuolitsija in Finnish will be brought up. This concept was means a freight forwarder that has a long term relationship and trust with their clients. Thesis will check how this service model differs from today’s logistical service models.

Three different inquiries was created for the work. The first inquiry was directed to the different import and export industry companies’ representatives who are responsible for their companies’ international transports. Purpose of this inquiry was to examine what is expected from the logistics service provider and what other value added services companies want from logistics. The second inquiry was used for interviewing. For the thesis four different companies was being interviewed which three of them have been long term clients for Soli-Trans Finland Oy and one potential client. The purpose of interviews was to study from Soli-Trans Finland point of view what service operations needs to be developed.

Third inquiry was sent to three different forwarding professionals who have been working in the freight forwarding field for over 20 years. They were asked to explain what is meant with the concept hovihuolitsija and how this service model differs from today’s other logistic service models.

According to the results industry companies value most their logistics partner’s reliability and previous reputation. After this comes the price level, consulting and other supplementary services and operational transparency. The location of the logistic partner did not have a huge significance. Companies expected the most that their logistic partners always try to find new solutions and ideas for their transports. Also helping them in the field’s terminology. During the interviews it was cleared that companies also want forwarder agent’s to advise them choosing the correct packing method for different transports and as well to control that the package is lashed and secured correctly to the transport unit.