Dynamic Positioning : Field arrival DP checks in practice

Abstract

SUMMARY In this Bachelor thesis the DP arrival checks are introduced clearly and compactly. The goal for the thesis was to create a common checklist for a DP 2 class vessel and make clear instructions for future dpo´s to have better understanding of DP arrival checks. The meaning behind abbreviations and different points of the checklist is introduced step by step following the scheme of DP checks to be carried out by good practice. The information for the thesis is collected by the author from personal experience in training courses and work onboard DP 2 class vessel as senior dpo and from thesis supervisor, experienced DP operator and Captain. This thesis is not overruling any other publications knowledge of DP setup before commence DP operations. The purpose was to create a DP arrival checklist which includes most common systems used in offshore operations related to DP practice or training. The intension is only to give practice at the time the thesis is made. It is vital for safety, that the DP operator understands the meaning behind the various checks to be carried out before commence of safe operation at sea. Good understanding of the system makes a good DP operator. There are several DP system manufacturers, and in this thesis the work is based on Kongsberg K-Pos.

SAMMANFATTNING I det här examensarbetet är DP-systemets ankomstkontroller presenterade enkelt, praktiskt och tillräckligt detaljerat. Ändamålet med arbetet var att skapa en allmän checklist för DP2-typens fartyg, som framtidens DP-operatörer kan uttnyttja i sina studier. Checklistan hjälper att klart förstå de saker, som ansluter till DP-systemets korrekta användning. I arbetet är sammanfattat, vad författaren har betraktat viktigast att förstå för att uppnå ett tryggt DP-opererande. Fullständig förståelse av systemet gör opererandet tryggt. Förkortningarna och yrkesspråket är förklarat i en separat sektion och arbetet framskrider gradvis enligt den bifogade checklistan. Informationen för att göra examensarbetet grundar sig på författarens egna erfarenheter av professionell sjöfart och på goda praxis som har utformats tillsammans med arbetets handledare, en erfaren DP-operatör. Industrins litteratur och publikationer har blivit använda som bakgrundsmaterial för arbetet. Ändamålet med arbetet är inte att på nytt fastställa industrins anvisningar, utan snarare att ge läsaren och en som vill bli DP-operatör, en klar insikt i vad kontroll av DP-systemet till sjöss kräver innan fartyget tryggt kan styras med det. Av flera DP-systemtillverkare har det här arbetet koncentrerat sig på Kongsberg K-Pos systemet.

TIIVISTELMÄ Tässä opinnäytetyössä dp-laitteiston käyttöönottotarkastukset on esitelty helposti, käytännöllisesti, sekä riittävän yksityiskohtaisesti. Työn tarkoituksena oli luoda dp2-luokan alukselle yleinen tarkistuslista, jota tulevaisuuden dp-operaattorit voivat hyödyntää omassa opiskelussaan ja joka auttaa ymmärtämään dp- laitteiston oikeaoppiseen käyttöön liittyvät asiat selkeästi. Työssä on tiivistettynä se, mitä työn laatija on katsonut tärkeimmäksi ymmärtää turvallisen dp-operoinnin saavuttamiseksi. Laitteiston täydellinen ymmärrys tekee operoinnista turvallista. Lyhennelmät ja ammattisanasto on selitetty erillisessä osiossa, ja työssä edetään asteittain liitteenä olevan tarkistuslistan mukaisesti. Tiedot opinnäytetyön tekemiseksi perustuvat laatijan omiin kokemuksiin ammattimerenkulusta sekä työn valvojan, kokeneen dp-operaattorin kanssa yhdessä hyväksi havaittuihin käytäntöihin. Lähteinä on käytetty alan kirjallisuutta ja julkaisuja. Tämän työn tarkoituksena ei ole uudelleen määrittää alan ohjeistusta, vaan ainoastaan antaa lukijalleen ja dp-operaattoriksi aikovalle selkeä käsitys siitä, mitä laitteiston käyttöönotto merellä vaatii, ennen kuin alusta voidaan turvallisesti dp-laitteistolla ohjailla. Useista dp-laitteisto valmistajista tässä työssä on keskitytty Kongsberg K-Pos järjestelmään.