Kaluston kunnossapitovalmiuden kehittäminen

Abstract

Tämä opinnäytetyö on tehty pääosin Jalonen-yhtiöiden maarakennustoiminnan tarpeita huomioiden. Työn lähtökohtana toimi reaaliaikaisen tietokannan puute. Opinnäytetyön tavoitteena oli kehittää kaluston kunnossapitovalmiutta käyttöön otettavalla tietokannalla. Monipuolisen kunnossapitokortiston tarkoituksena on keskittää hajallaan olevaa vastuuta ja informaatiota etenkin laitteiston kunnossapidon osalta. Työn teoreettisessa osiossa tutustutaan yleiseltä kannalta kunnossapidon käsitteeseen ja sitä ympäröivään teoriaan. Teoria havainnollistaa työn käytännön osuuden toimia ja antaa perustan tehdyille kunnossapitovalmiuden kehittämiseen liittyville ratkaisuille. Työnkuvaan kuului aluksi kohdeyrityksen tarpeisiin soveltuvan kunnossapidon tietokantaratkaisun etsimistä. Ensin tutkittiin markkinoilla olevia valmiita tietokantasovelluksia ja testattiin yhtä varteenotettavaa vaihtoehtoa. Sittemmin tehtävänä oli parhaaksi ratkaisumalliksi ongelmaan todetun räätälöidyn tietokantasovelluksen suunnittelu ja siihen sisällytettävien yksityiskohtien kartoittaminen. Liitteissä on havainnollistettu suunnitellun sovelluksen pääpiirteitä. Työnkuvaan liittyi myös valmistautumista uuden järjestelmän käyttöönottoon kohdeyrityksessä. Käytännön tasolla työskentelyyni sisältyi kaluston inventointia, kalustotietokannan luontia, tietojen päivittämistä ja tunnistemerkintöjen suunnittelua.

The purpose of this Bachelor’s Thesis was to develop preventive maintenance at Jalonen Corporation in Rauma. The thesis is mainly concentrated on construction operations. The objective was to create a modern real-time database regarding service information. The aim of the comprehensive maintenance register system is to compile scattered responsibility and maintenance information. The former maintenance system was improved by punctual service control. In the theoretical part of the thesis the maintenance topic is generally dealt with. The measures which were taken in practice are justified by theory. The activities concerning the development of the maintenance of construction machines were supported by notes in literature. First, the applicable maintenance systems were compared with each other. There was only one noteworthy alternative which was tested. In spite of many solutions the customized alternative was found to be the best choice to meet the requirements. The planning of the application and its details were also analyzed in this project. The pictures in the appendices visualize the functions of this application. In addition, there were many usual tasks related to the new maintenance system. In practice they were tasks which included supplying inventory, data gathering, data updating and the development of identifier markings.