Painolastiveden käsittelylaitteiston valinta Containerships VII -alukseen

Abstract

Tämän opinnäytetyön tarkoituksena oli löytää konttialukseen sopiva painolastiveden käsittelyjärjestelmä nyt markkinoilla olevista vaihtoehdoista eri rajoittavat tekijät huomioiden. Sopivimman käsittelymenetelmän valinnan lisäksi tehtiin vertailua eri valmistajien tuotteiden välillä valitun käsittelymenetelmän ja itse aluksen operoinnin ja teknisten rajoitusten pohjalta.

Opinnäytetyön aikana perehdyttiin painolastin käsittelyä ja laitteistoja koskevaan vaatimusympäristöön, eri käsittelymenetelmiin, itse alukseen ja sen rajoituksiin sekä eri valmistajien laitteistoihin. Laitteistojen vertailu tehtiin tarkastelemalla ensiksi mahdollisia sopivia käsittelymenetelmiä, jonka jälkeen jäljelle jääneitä laitteistovaihtoehtoja vertailtiin keskenään. Haasteita opinnäytetyölle asettivat muutoksessa oleva vaatimusympäristö, laitteistoista saatujen tietojen vertailukelpoisuus sekä jälkiasennuksen tilavaatimukset aluksessa.

Tuloksissa ja johtopäätöksissä esitetään varustamolle suositus aikaistaa seuraavaa viisivuotiskatsastusta lisäajan saamiseksi hankinnalle ja asennukselle. Samalla kehotettiin tekemään hankinnasta ja asennuksesta riskiarvio, jota tulee säännöllisesti päivittää.

Laitteiston mahdolliseksi sijoituspaikaksi aluksessa saatiin kaksi vaihtoehtoa, jotka esitetään tuloksissa ja johtopäätöksissä. Molemmat vaihtoehdot sijaitsevat konehuoneen ulkopuolella, toinen makeavesitankista erotettavassa tilassa ja toinen ruumaan sijoitettavassa kontissa.

Vertailluista laitteistoista oli vaikea esittää ehdottomasti parasta vaihtoehtoa. Opinnäytetyön tuloksena päädyttiin kuitenkin suosittelemaan varustamolle Alfa Lavalin PureBallast 3.1-laitteistoa.

The objective of the thesis was to find a suitable ballast water management system for the containership. The scope of the study included the treatment system technologies in the market, taking account the limiting factors. In addition to the selection of the treatment system technology, the thesis compares products from different producers, based on the technology, operational aspects of the vessel and technical limitations.

Regulations, treatment system technologies, the vessel itself and different producers and theirs products were studied in this thesis. First the suitable treatment system technology was reviewed, after which the remaining pieces of equipment were compared to each other. The changing regulatory environment, the comparability of information of the equipment and lack of space in the vessel for the retrofit, were the main challenges of the thesis.

As a recommendation to ship owner, the IOPP renewal survey should be advanced in order to get an extension for the procurement and installation. At the same time, risk assessment including procurement and installation, should be made.

As a conclusion, there are two options for the location of the equipment. Both are outside of the engine room, one uses the space in the fresh water tank and the other is a separate container in the cargo hold.

It was difficult to find the absolutely best option for the vessel from the pieces of equipment compared. However, as a conclusion, Alfa Laval PureBallast 3.1 was recommended for the ship owner.