Lastausprosessin optimointi

Abstract

Opinnäytetyön aiheena oli löytää kehitysideoita lastausprosessin parantamiseksi Weberin Paraisten Kuivatuotetehtaalle. Työn lähtökohtana oli ajankohtainen tarve puuttua lastausprosessin epäkohtiin sekä löytää parannusideoita eri toimintojen tehostamiseksi. Tuotteiden kausiluonteisuus ja tilausten yhä suurempi muuttuminen keräilypainoitteiseksi ovat nostaneet esiin tarpeen varastotoimintojen ajankohtaistamiseksi. Olennaisena osana työhön kuuluivat nykytilanteen kartoittaminen sekä ideoiden kehittäminen toimintojen tehostamiseksi. Työn tavoitteena oli vähentää lastausaikoja, välttää lastauslaitureiden ruuhkaantumista sekä tehostaa varastointia.

Teoriaosuudessa avattiin varastonohjauksen ja varastoinnin määritelmiä sekä niihin liittyviä täydentäviä aiheita. Jälkimmäinen teoriaosuus käsittelee kuljetussopimuksia ja -tilauksia. Sen lisäksi molempiin asiakonteksteihin etsittiin täydentävää informaatiota eri lähteistä. Teoriaosuuksien tarkoituksena on toimia alustuksena ja pohjana empiiriselle osuudelle.

Empiirinen osuus toteutettiin haastattelemalla kuivatuotetehtaan henkilöstöä, soveltamalla teoriaosuuksia sekä itse havainnoimalla. Esille tulleisiin ongelmiin kehitettiin parannusehdotuksia lastausprosessin tehostamiseksi. Ongelmakohtia oli tuotteiden sijoittelussa, varaston merkinnöissä, keräilyssä, lastausajoissa sekä kuljetusten noudoissa. Työn aikana havaittiin ongelmakohtia työstä pois rajatuilla alueilla, joiden epäkohtiin puuttuminen tehostaisi merkittävästi lastausprosessia. Tämän johdosta työn lopussa esitettiin vaihtoehtoisia ratkaisuja ongelmakohtien minimoimiseksi.

Tutkimuksessa esitetyt kehitysratkaisut tehostavat lastausprosessia. Tuotteiden uudelleen järjestäminen vähentää ajomatkoja ja tekee varastoinnista selkeämpää. Sen lisäksi keräilyreittien lyheneminen ja keräilyn ennakointi nopeuttavast lastausta. Lastauslaitureiden ruuhkaantumista ehkäistiin ennakoidulla keräyksellä, jolloin lastaus ja autojen poistuminen lastauslaitureilta nopeentuu. Tulevaisuudessa ulkomaan noutoihin pyritään saamaan porrastusta, joka vähentäisi lastauslaitureiden ruuhkaantumista merkittävästi.

The purpose of this thesis was to find development solutions to improve the process of loading in Weber Parainen dry product factory. The starting point was a current need to address the faults of the loading process and find development ideas to improve the warehousing functions. The seasonal nature of the products and increasing change in the picking process has highlighted the need of contemporize warehouse operations. As an integral part of the work consisted of exploring current situation and to develop solutions to improve operations. The aim was to reduce the loading time, avoid loading bridge congestion and to improve storage.

The theoretical part was opened in the definitions and related complementary topics of storage and storage management. The latter theoretical part deals with the theory of transport contracts and transport orders. In addition, both contexts searched additional information from various sources. Theoretical parts was the basis for the empirical section at the end of the work.

The empirical part was carried out by interviewing the dry product factory personnel, by applying the theory parts and observing by myself. Problems encountared were developed for improvements to enhance the loading process. Issues of concern were the placement of products, warehouse labeling, picking, loading time and transports. During the work was explored faults in warehousing process which werent part of this thesis but were still significantly import factorization for loading process. In that reason, presented alternative solutions to minimize faults at the end of the work.

Developing solutions in the thesis enhance the loading process. Reorganizing the products in warehouse will reduce distances and makes storage clearer. In addition to shortening pickingroutes and anticipating the picking process accelerates the loading process. Loading bridges congestion were prevented by anticipated pickingprocess. In the future order pick ups from abroad will obtain variation in pickup times which would significantly reduce the congestion of the loading bridges.