Kangaskanavat elintarviketeollisuuden ilmanvaihdossa

Abstract

Kangaskanavia käytetään ilmanjakoon muun muassa elintarviketeollisuudessa. Niiden luvataan suoriutuvan vedottomasta ilmanjaosta suurillakin ilmamäärillä ja alhaisilla tuloilman lämpötiloilla. Opinnäytetyön tarkoituksena on selvittää ilmanvaihdon LVI-tekniset erityispiirteet elintarviketeollisuudessa, tarkastella kangaskanavien ilmanjakoon vaikuttavia ominaisuuksia, pohtia näiden ominaisuuksien soveltuvuutta elintarviketeollisuuteen ja merkitystä viihtyvyyden kannalta. Työn on myös tarkoitus toimia tietopakettina suunnittelijoille ja esitellä joitakin kangaskanavien suunnittelukriteerejä. Työssä esitellään myös ilmanjakoon ja viihtyvyyteen vaikuttavia seikkoja.

Textilkanaler används för distribution av luft bland annat i livsmedelsindustrin. De sägs kunna åstadkomma dragfri luftdistribution även vid stora tilluftsmängder och låga temperaturer för tilluft. Syftet med detta slutarbete är att klargöra de VVS-tekniska särdrag som krävs av ventilation i livsmedelsindustrin, granska de textilkanalernas egenskaper som påverkar luftdistributionen, reflektera kring huruvida dessa lämpar sig till livsmedelsindustrin och deras effekt för komfort. Arbetet ska också fungera som ett informationspaket åt planerare och ta upp vissa planeringskriterium. I arbetet presenteras också fakta angående luftdistribution och komfort.

Fabric ducts are used for air distribution among other areas in the food industry. They are said to manage draught free air distribution even with large quantities and low temperatures of supply air. The purpose of this thesis is to examine the special characteristics required of ventilation in the food industry, to investigate the properties of fabric ducts affecting air distribution, consider the applicability of these properties in the food industry and their significance regarding ventilation comfort. The thesis is also intended to act as a source of information for designers and to present some design criteria for fabric ducts. Facts regarding air distribution and comfort criteria are also presented in the thesis.