Arbetande vid järnväg – behörighet, arbetsmetoder samt säkerhet

Abstract

Detta är ett examensarbete för byggmästare (YH) –examen. Examenarbetet är till sin omfattning 10 studiepoäng.

Examensarbetet behandlar säkerheten vid en järnväg samt de olika arbetsmetoderna man använder sig av. Arbetet beskriver också hurdan behörighet man måste ha för att få arbeta lagligt vid en järnväg. Arbetet ger en bild av hur stor skillnad det är mellan att bygga vid järnväg eller egnahemshusbygge. Examensarbetet baserar sig på Trafikverkets litteratur och säkerhetsanvisningar samt en bråkdel på laglitteratur.

Examensarbetets tre viktigaste delar är behörighet, arbetsmetoder och säkerhet. Utöver dessa delar berättas det ytligt allmänt om järnvägar i Finland, riskfaktorer och olika operatörer i vårt järnvägssystem.

Resultatet är att arbetande vid en järnväg är mycket noga och strikt med tanke på säkerheten. Att arbeta vid en järnväg kan också vid vissa fall vara livsfarligt, i slutet av arbetet finns ett exempel. Men med rätt behörighet och sunt förnuft tryggar man både sitt eget och andras liv.

Tämä on rakennusmestari (AMK) –tutkintoon kuuluva opinnäytetyö, joka on 10 opintopisteen laajuinen.

Opinnäytetyö käsittelee miten rata-alueella työskennellään turvallisesti sekä millaisia työskentelymenetelmiä kuuluu käyttää. Työ käsittelee myös millaisia pätevyyksiä tarvitaan lailliseen työskentelyyn rata-alueella. Työ kuvastaa rata-alueella sekä omakotitalotyömailla tehtävien töiden eroja. Opinnäytetyö perustuu Liikenneviraston kirjallisuuteen ja turvallisuusohjeisiin, sekä hieman myös lakikirjallisuuteen.

Opinnäytetyön kolme tärkeintä kohtaa ovat: pätevyydet, työskentelymenetelmät ja turvallisuus. Näiden lisäksi työssä kerrotaan hyvin pinnallisesti yleisesti Suomen rautateistä, rautatyöalueella olevista riskitekijöistä ja Suomen rautatiejärjestelmän eri toimijoista.

Tulos osoittaa että työskentely rata-alueella on turvallisuuden näkökulmasta huomattavasti tarkempaa ja tiukempaa kuin esimerkiksi omakotitalotyömaalla. Rata-alueella työskentely voi joissain tapauksissa olla hengenvaarallista, josta työn lopussa on esimerkki. Oikeilla pätevyyksillä ja järkeä käyttäen voit turvata oman sekä muiden hengen.

This is the Degree Thesis of the Bachelor’s degree in Construction Management. The extent of the Degree Thesis is in total 10 ECTS.

This Degree thesis examines how to work safely at a railway area and what working methods you have to use. The thesis also deals with what kinds of qualifications are required for legitimate work at the railway. It also shows the difference between working at a railway area and at an ordinary detached house construction site. This thesis is based on the Finnish Transport Agency’s literature and safety instructions, as well as to lesser degree on statutory literature.

The three most important parts of this thesis are: qualifications, working methods and safety. In addition, this thesis briefly describes Finnish railways in general, the risk factors and the different operators in the Finnish rail system.

The result shows that working at a railway area compared to detached house construction site is more precise and stringent in a safety viewpoint. The railway area may in some cases be fatal, there is an example at the end of this thesis. But with the right qualifications and common sense, you can secure your own and others people’s life.