Moottorisolun materiaalivirtauksen kehittäminen tuotantolinjalla

Abstract

Tämän opinnäytetyön tavoitteena oli Metso Minerals Oy:n Seulatrack-linjaston moottorisolun kehittäminen. Moottorisoluun ollaan suunnittelemassa uutta moottorimallia, jonka huomioiminen tässä työssä oli keskeisesti mukana. Yhtenä tärkeänä tavoitteena oli varusteluruudun parempi hyödyntäminen ja varaston toimivuuden tehostaminen.

Insinöörityö perustuu Lean-ajatteluun, jonka pohjalta tehtiin yleisiä parannuksia moottorisolussa. Työ suoritettiin tiiviissä yhteistyössä solun työntekijöiden kanssa, ja tavoitteena oli saada valmiiksi suunnitelma, jota voidaan hyödyntää muillakin linjoilla. Jatkoa varten valmisteltiin mahdollisia kehitysehdotuksia, joiden mukaisesti moottorisolua voidaan vielä jatkossa tehostaa.

Opinnäytetyö on kvalitatiiviseen tutkimukseen perustuva kehittämisprosessi, jonka tavoitteeksi asetettiin pääpiirteittäin näkyvä linjan kehittämisen analysointi ja uuden moottorimallin huomioiminen mahdollisissa muutostoimenpiteissä. Näkyviä muutoksia tehtiin varastoon ja settilavoille. Materiaalivirtauksen kehittämiseksi oli huomioitava useampia kehityskohteita taustalla.

Ongelmakohtien kartoittamiseksi työ aloitettiin nykytilaselvityksellä, jossa tuntidataa verrattiin eri vaiheille suunniteltuihin töihin. Nykytila-analyysin pohjalta tehtiin tavoitetilamääritys sekä mietittiin tarvittavia toimenpiteitä sen toteuttamiseksi. Projektissa opinnäytetyön laatija pystyi hyödyntämään aiempaa asentajan kokemusta kyseisellä linjalla.

This thesis was made for Metso Minerals Ltd. The goal was to develop the material flow in the company’s engine module production. A new engine model for the engine module line was being designed at the time this thesis was written, which added a further central element to the study. During the process the most important project was to create a more efficient line.

This thesis is based on Lean-methodology. To improve the material flow, changes needed to be made in the storage and to the pallets that are delivered in sets. Storage was planned to follow the visual control in accordance with the layout. With the visual control it was easier to focus on the First in, First out-principle. The work was performed in close cooperation with the line workers and logistics handler.

The objective was to analyze the development and design of taking the new engine model to the line. Visible changes were made to the storage and pallets. Potential development proposals were made for the future, pursuing the further enhancements of the engine module line. This thesis was qualitative research process.

To solve the problems in production, work was started with an analysis of the current state. Hourly data was compared with the phases planned for the assembly line. Determination of the target state was made after the analysis. To achieve a more efficient line, necessary operations were planned which were based on the author’s work experience in the engine module line.