Liikenne- ja työturvallisuustyön integraatio : Ensimmäiset kokemukset tuotekehityksestä ja yhteistyöstä

Abstract

Liikenneturvallisuustyö ja työturvallisuustyö ovat kehittyneet toisistaan erilliseksi turvallisuustyön aloiksi, vaikka liikenteessä liikkuminen koskee suurinta osaa työssäkäyvästä aikuisväestöstä. Monelle liikenteessä vietetty aika on työpäivän vaarallisinta aikaa. Työmatkalla sattuu vuosittain yli 20 000 tilastoitua onnettomuutta. Noin 80 % työmatkan liikennevahingoista sattuu jalankulkijoille ja pyöräilijöille. Suurin osa sairaspoissaoloja aiheuttavista vahingoista on kaatumisia. Suurimmassa vahingoittumisvaarassa ovat yli 50-vuotiaat naiset.

Liikenneturva aloitti vuonna 2014 työmatkaliikenteen pilottiprojektin, jonka vetäjänä ja tuotekehityksestä vastaavana henkilönä kirjoittaja on toiminut. Mukana on erään paikkakunnan viisi suurta työnantajaa ja heidän kauttaan noin 1/3 työssäkäyvästä väestöstä. Tässä toiminnallisessa opinnäytetyössä kuvataan projektin ja siihen liittyvän tuotekehityksen ensimmäisiä kokemuksia vuosien 2014 ja 2017 väliseltä ajalta. Projektin tavoitteena on ollut oppia toimimaan työpaikkojen ja erityisesti työsuojelun kanssa työntekijöiden liikenneturvallisuuden edistämiseksi ja kehittää toimivia lähestymistapoja liikenneturvallisuustyön ja työsuojelun integroimiseksi. Raportissa kuvataan toimintatapojen muodostumista, uusien lähestymistapojen testaamisesta saatuja kokemuksia ja projektin yhteydessä kehitettyä tuotteita.

Raportti päätetään tarkasteluun ja suosituksiin projektin aikana opituista asioista ja siitä, millaisin edellytyksin ja miten työturvallisuustyötä voidaan erilaisilla työpaikoilla suunnitella ja toteuttaa onnistuneesti.

Traffic safety promotion and occupational safety promotion have developed disjointed over the decades altough time spent on commuting is the most dangerous time of the workday. Approximately 20 000 commuting accidents occur annually. Over two million Finnish people commute on daily basis and 80 % of the commuting accidents occur as pedestrians or by bicycle. Promoting road safety among working-aged people has tradi-tionally been through paid advertising and campaigning. Promoting traffic safety at workplaces is a relatively new approach.

This thesis describes the first steps of integrating the promotion of traffic safety and work safety in Finland. The co-operation with five organizations at and the Finnish Road Safety Council started on 2014. Project years 2014 to 2017 are reported in this thesis. The author has been leading the project and the product development. There have been multiple measures and approaches depending on the individual characteristics of the workplace and commuting. This regional co-operation has created new applicable operating models for nationwide traffic safety work. Experiences of the product development and testing are reported.

The report is finalized with the conclusions and recommendations based on the project experiences. There is help for the future development of user friendly approaches in the occupational safety and road safety integration context.