Lappeenrannan kaupungin pysäköintinormiselvitys

Abstract

Tämän opinnäytetyön tarkoituksena oli selvittää Lappeenrannan kaupungin nykyisen pysäköintinormin toimivuutta, kun kaupunkirakennetta tiivistetään. Tarkastelun kohteeksi rajattiin kaupungin ydinkeskustassa sijaitsevat asuinkerrostalot, toimistot ja liikerakennukset. Työn tilaajana oli Lappeenrannan kaupunki ja se toteutettiin Trafix Oy:n projektityönä. Työn ohjaavana opettajana toimi Hämeen ammattikorkeakoulusta Seppo Lampinen. Trafix Oy:n puolesta AMK ins. Juho Kero ja DI Leena Gruzdaitis toivat työhön laajaa pysäköintijärjestelmien asiantuntemustaan. Työ toimii esiselvityksenä Lappeenrannan kaupungin pysäköintipolitiikan laadinnassa.

Työ oli luonteeltaan tutkimuspainotteinen selvitys, jossa esitettiin kaupunkien tämänhetkisiä pysäköintinormeja, niihin vaikuttavia tekijöitä sekä kokemuksia niiden toimivuudesta. Lisäksi haastateltiin Lappeenrannan kaupungin edustajia ja rakennuttajia; yksityiset taloyhtiöt ja asukkaat rajattiin tämän selvityksen ulkopuolelle. Aineiston avulla etsittiin vastausta kysymykseen, mikä on sopiva pysäköintinormi Lappeenrannan keskustan toimivuuden takaamiseksi, kun kaupunkirakennetta tiivistetään.

Lappeenrannan keskustaan on viime vuosina valmistunut useita maanalaisia pysäköintilaitoksia. Keskustaa on rauhoitettu läpiajoliikenteeltä ohjaamalla asiointipysäköinti liikennekehän kautta pysäköintilaitoksiin. Kaupungin pysäköintinormi on aiemmin todettu pääsääntöisesti riittäväksi.

Tuloksina havaittiin, että kaupunki haluaa säilyttää keskustan nykyisen pysäköintinormin. Rakennuttajien mielestä ydinkeskustan normi pakottaa rakentamaan aivan liikaa pysäköintipaikkoja, joita ei saada myydyiksi; kysyntä ja tarjonta eivät kohtaa. Keskustapysäköinnin käyttöasteesta tai autojen määrästä ei ole tarkkoja tietoja, mikä antaa aihetta jatkoselvityksille. Keskustakehän pysäköintilaitosten tilankäyttöä on mahdollista tehostaa sekä kehittää pysäköintijärjestelmää mm. opastusta parantamalla.

The primary goal of this thesis was to clarify the functionality of the current parking standard of Lappeenranta, while the land use in the city is being compressed into an increasingly compact form. The focus of this report was limited to the housing, offices and business space in the city center. This thesis was commissioned by the city of Lappeenranta as a preliminary report for the parking policy of the city and was executed as a project work by Trafix Oy. The thesis was supervised at HAMK by Seppo Lampinen and at Trafix Oy by Juho Kero (B.Sc.) and Leena Gruzdaitis (M.Sc.), who provided their broad expertise in parking space planning for this project.

This thesis was implemented as a survey, with an overview to the current parking standards of various cities and municipalities, the factors behind these as well as experiences of users on their functionality. The representatives of the city of Lappeenranta as well as the main constructors were interviewed as a part of this study, while private housing cooperatives and residents’ opinions were left out of the scope of this thesis. The research material was implemented to find a solution to an applicable parking standard.

In recent years, a number of underground parking facilities has been completed in the city center. The city center has been quelled by routing most of the drive-through traffic via the ring road to the adjacent parking facilities. Already earlier, the current parking standard has been found to be adequate.

As a result, the city wants to keep the current parking standard. The constructors see the standard as an obligation to build an excessive number of expensive parking spaces in the city center, which are difficult to sell; and in their view, supply and demand do not meet. There are no exact numbers of the utilization rate of the parking facilities nor about the number of cars in the city center, which calls for more detailed follow-up studies. It is possible to improve the usage of parking spaces and to develop the parking system, in line with shared parking and by improved parking signaling along the ring road.