Tuotantoauton sähköjärjestelmän muutostyö rallikäyttöön

Abstract

Tässä opinnäytetyössä tavoitteena oli selvittää sitä, mitä kaikkea vaaditaan, kun tavallisen tuotantoauton sähköjärjestelmä muutetaan rallikäyttöön sopivaksi.

Työn perustana käytettiin rakenteilla olevan F-ryhmän ralliauton sähköjärjestelmää. Työ toteutettiin seuraamalla vaihe vaiheelta tämän sähköjärjestelmän muutostyötä, taustatutkimuksesta ja suunnittelusta, aina viimeistely teippauksiin asti.

Ensin oli perehdyttävä autosähkötekniikan perusteisiin, kuten johtimiin, liittimiin, sekä erilaisiin liitostapoihin. Myös autourheilun säännöt vaativat tarkkaa perehtymistä. Koska projektina olevalla autolla on tarkoitus ajaa kilpaa tulevaisuudessa, on auton sähköjärjestelmän täytettävä sääntöjen määräämät pykälät. Taustatyön pohjalta laadittiin suunnitelma siitä, mitä muutoksia sähköjärjestelmään tullaan tekemään. Sähköjärjestelmästä karsittiin turhat johtimet ja komponentit, sekä lisättiin näiden tilalle jokusia uusia. Suurimpia muutoksia sähköjärjestelmässä kokivat erityisesti johtosarjat, sekä moottorinohjainyksikkö. Viimeisinä vaiheina olivat johtosarjojen sovitus, sekä teippaus.

Työn tuloksena valmistui, sekä asennusvalmis F-ryhmän sääntöjen mukainen sähköjärjestelmä, että selvitys siitä, mitä kaikkea tällaisessa projektissa on huomioitava. Vastaavanlaisista projekteista on tähän mennessä julkaistu hyvin vähän minkäänlaista materiaalia. Näin ollen tätä opinnäytetyötä on mahdollisuus jatkossa hyödyntää ohjaavana materiaalina, muissa samankaltaisissa projekteissa.

The focus of this thesis was to find out what is needed to do for the electric system of production car when it’s modified to fit in group-F rally car.

This project was based on the electric system of group-F rally car which was under construction. The work was carried out by following all the steps of this modification. All steps from background checking to taping of harness was followed.

The car which is used in this project is supposed to be competing in the future, so its electrical system must comply exactly the regulations. Based on the background work, the official modification plans were made. All the unnecessary wires and actuators were eliminated from the electrical system and some new ones were added. Wire harnesses and engine control unit received the biggest changes of this project. Last step vas to fit the wire harnesses to the car and after that cover all the wires with tape.

As a result of this project an electric system which complies with the Group F regulations was completed. Also a description of what every such project needs to be taken into account was made.