Tehdasrakennuksen palo-osastojen kartoitus

Abstract

SSAB Europe Oy:n Hämeenlinnan tehdasta on laajennettu useita kertoja vuosien 1972-2016 välisenä aikana. Vuosien saatossa rakennusmääräykset ja palomääräykset ovat muuttuneet useaan otteeseen. Tämä vaikeuttaa osaltaan palo-osastojen kartoittamista.

Opinnäytetyön tavoitteena oli selvittää nykyiset rakennusosien palo-osastot ja paloluokat. Tietolähteinä toimivat olemassa olevat piirustukset sekä kentällä tehty kartoitustyö. Tulokset koottiin tehtaan tasopiirustuksiin sekä excel-taulukkoon.

Työn alkaessa tehtaalla kenelläkään ei ollut yhtenäistä selkeää kuvaa tehtaan rakennusosien palo-osastoista eikä paloluokista. Tieto oli hajallaan alkuperäiskuvissa ja laajennusten yhteydessä suunnitelluissa kuvissa. Myös tuotannosta johtuneet muutokset eri alueilla vuosikymmenten mittaan olivat muuttaneet alkuperäistä tilannetta.

Alkuperäispiirustuksissa ei ollut merkintöjä palo-osastoinneista. Uudemmissa piirustuksissa ne taas oli merkitty selkeästi. Työn aikana havaittiin, että sekä vanhat että uudemmat piirustukset olivat suurimmaksi osaksi yhtäpitäviä kentällä olevien rakenteiden kanssa. Lopputuloksena palo-osastot saatiin selkeästi koottua tasopiirustuksiin.

The Hämeenlinna manufacturing plant of SSAB Europe Oy has been extended multiple times during 1972-2016. The building regulations and fire specifications have changed multiple times over the years. This makes it even more difficult to study the fire compartments in the factory.

The purpose of this Bachelor’s thesis was to examine the fire compartments and fire safety grades of the existing structures. The sources of information were old building drawings and the studies conducted in the field.

There was no consistent and clear view of the factory’s fire compartments or fire safety grades. The information was scattered in the original drawings and in the drawings made during the extensions. In addition, the changes in the manufacturing processes in different areas during the decades have changed the original circumstances in many ways.

In the original drawings there were no marks of fire compartments or fire safety grades. In the newer drawings, however, they were clearly marked. In the progress of the thesis it was noticed that the newer and the original drawings were almost entirely consistent with the real structures in the field.

As a result of the thesis the fire compartments were collected in the structural drawing plan and in a separate Excel spread sheet.