Pedestrian assessment of a new football stadium in Zürich, Switzerland

Abstract

The purpose of this thesis was to have analyzable results according to pedestrian behaviors. This thesis was made for a swiss traffic company and the project focused in Zürich where the new football stadium is in the Hardturm residential area. The commissioning company was IBV-Hüsler Ltd.

The main goal of this project was to examine how thousands of spectators leave the stadium after the game from the exit points to reach their destinations. This project focuses on the areas between the exit points and the desired destinations. The author used in this thesis microsimulation software called Vissim. All the results of this thesis are produced from Vissim.

All the conclusions and analyses were based on the microsimulation results, and we can say that the structure of the area is capable of handling mass events. The author did not notice any significant problems in the area or any bottlenecks. In this project, it was discovered how public transportation has an important role in mass events.

As a fundamental conclusion, we can say that it is always good to have microsimulation examination in spatial planning to recognize any possible problems according to land usage. There is always traffic in some form and it is growing in higher numbers in future, therefore, microsimulation is important so builders and designers can be assured of good traffic flow in the area.

Tämän opinnäytetyön tavoitteena oli saada analysoitavat tulokset jalankulkuun liittyvästä tutkimustyöstä. Opinnäytetyön tutkimus on tehty sveitsiläiselle konsulttiyritykselle ja tutkimus keskittyi Zürichiin rakennettavan jalkapallostadionin välittömään lähialueeseen, joka sijaitsee Hardturm -nimisellä asuinalueella. Toimeksiantajana toimi sveitsiläinen liikennealan konsultointiyritys IBV-Hüsler Oy.

Tavoitteena oli erityisesti tutkia lähtevien katsojien uloskäynnin ja päämäärän välistä toteutettua matkaa. Opinnäytetyössä käytettiin tutkimustyökaluna Vissim -mikrosimulaatio-ohjelmaa ja saavutetut tulokset opinnäytetyössä ovat tämän ohjelman tuottamia.

Tuloksiin perustuvat johtopäätökset sekä ohjelman tuottamien tuloksien analysointina voidaan sanoa, että alueellinen rakennelma on toimiva isojen massatapahtumien purkuun. Alueella ei havaittu suuria ongelmia tai pullonkauloja. Opinnäytetyössä todettiin, että julkisen liikenteen toimivuus massatapahtumissa on todella tärkeä.

Keskeisenä johtopäätöksenä voidaan pitää myös sitä, että kaupunkirakentamisessa on aina hyvä tutkia mikrosimulaatioiden avulla maankäytön toimivuutta mitä tahansa kulkumuotoa koskien, koska nykypäivänä liikkumismäärät kaikissa eri muodoissaan ovat huomattavasti suuremmassa mittakaavassa kuin ennen. Toimivuustarkastelut olisi hyvä olla normaali käytäntö nykypäivän yhdyskuntasuunnittelussa, jotta liikennevirrat pysyvät sujuvina.