RAASEPORIN JUNALIIKENTEEN MUUTOKSET KEVÄÄLLÄ 2016 JA NIIDEN VAIKUTUKSET PENDELÖINTIIN

Abstract

Raaseporin kaupungissa asuu huomattavasti asukkaita, jotka pendelöivät päivittäin joko pääkaupunkiseudulle tai Turun suuntaan. Alkuvuodesta 2016 VR teki huomattavia muutoksia rantaradan junaliikenteeseen, ja Raasepori halusikin selvittää, millä tavalla nämä pendelöijät suhtautuvat muutoksiin.

Työn tavoitteena oli kartoittaa näitä mielipiteitä kyselytutkimuksella sekä tehdä ehdotuksia tilanteen kehittämiseksi. Tutkimus toteutettiin sähköisenä kyselynä Raaseporin kaupungin tukemia matkalippuja käyttäneille.

Muutokset junaliikenteessä olivat saaneet pendelöijiä harkitsemaan muun muassa oman auton käyttämisen lisäämistä työmatkoilla ja jopa paluumuuttoa pääkaupunkiseudulle. Toisaalta suuri osa vastaajista ei kokenut muutosta lainkaan merkittävänä.

Työssä käydään läpi perustietoja Raaseporin kaupungista, teoriaa pendelöinnistä, kyselytutkimus tuloksineen ja johtopäätökset tuloksista. Työn tilasi Raaseporin kaupunki ja ohjaavana opettajana toimi Teppo Sotavalta.

Of the inhabitants of the City of Raseborg, considerable amount commute to either Helsinki region or Turku. In the beginning of the year 2016, the State Railway Company made significant changes to the selection of train connections in between Turku and Helsinki. The City of Raseborg wanted to research how commuters took the changes.

The purpose of the thesis was to survey the opinions of these commuters and to make suggestions on how to ameliorate the situation. The survey was conducted as an electronic survey to all the commuters who had taken advantage of the City of Raseborg’s discounted train tickets.

Changes in railway traffic made commuters think about using their cars instead of public transport, and even relocating their domicile to the Helsinki region. On the other hand, a large portion of the repliers didn’t see the changes as significant at all.

The thesis consists of some basic information about the City of Raseborg, theory about commuting, the survey and it’s results and finally conclusions. The thesis was commissioned by the City of Raseborg and the supervising professor for the thesis was Teppo Sotavalta.