Pilot-fleksopainolaitteen painojäljen laadun kehittäminen

Abstract

Opinnäytetyö tehtiin Tampereen ammattikorkeakoulun paperi- ja pakkauslaboratorioon. Työn tarkoituksena oli laboratorion RK-pilotlaitteen fleksopainoyksikön painojäljen laadun kehittäminen. Työ oli osa Tampereen ammattikorkeakoulun tukisäätiön tukemaa hanketta pilotlaitteiston kehittämiseksi. Opinnäytetyön tavoitteena oli tutkia fleksopainoyksikön painojäljen laatua. Fleksopainoyksikölle suoritettiin nippien kontaktien testaus sekä koeajo uudella testipainolaatalla ja uudistetulla anilox-telalla. Painojäljen laatua tarkasteltiin visuaalisesti sekä mittaamalla densiteettiä ja pisteenkasvua. Painojäljen yksityiskohtia ja rasteripisteitä tarkasteltiin mikroskoopilla.

Koeajon painojäljen densiteettiarvot jäivät fleksopainon tavoitearvoja alhaisemmiksi. Vaaleiden sävyjen densiteettiarvot olivat yhdenmukaisia näytteiden välillä. Rasteripisteet olivat symmetrisiä, ja pisteenkasvu oli näytteissä tasaista. Keskisävyissä oli runsaasti rasteripisteen muodon vääristymiä, joissa rasteripiste oli lähtenyt leviämään päällystämättömän paperin pinnan mukaan. Keskisävyissä pisteenkasvun mittauksen tuloksia vääristivät rasteripisteiden epämääräinen muoto ja epätäydellinen väritäyttö. Tummissa sävyissä värinsiirtoa oli liikaa ja painoväri oli puristuksesta levinnyt paperin kuituja pitkin. Painojälki oli tummissa sävyissä rakeista, minkä vuoksi painamattoman ja painetun pinnan suhde oli epätarkka. Pisteenkasvun mittaus tummien sävyjen näytteistä ei antanut oikeaa tulosta värinannon epätasaisuuden vuoksi.

Koeajossa painojäljen laatu saatiin kohtalaiseksi. Pilotlaitteelle oli ennen koeajoa tehty mekaniikan tarkastusta, mutta työtä tulisi vielä jatkaa. Painolaatassa olisi hyvä olla vaakatasossa kulkeva puristusta mittaava testikenttä, jolla reunojen puristusta voisi tarkemmin seurata ja säätää. Pilotkoneella pitäisi ajaa koeajoja rinnakkain päällystämättömillä ja päällystetyillä paperilaaduilla, jolloin paperin pintaominaisuuksista ja päällystyksestä johtuvia laatueroja voitaisiin tutkia tarkemmin ja luotettavammin.

This thesis was commissioned by the Paper and Packaging laboratory of Tampere University of Applied Sciences. The purpose of this study was to collect information about the development of the print quality in RK-pilot flexographic printing unit. This thesis was a part of a project supported by the Tampere University of Applied Sciences Foundation for the development of RK-pilot unit. The aim of the thesis was to study the printing quality of the flexographic printing unit. The nip contact test and the trial run with a new test printing plate and a renewed anilox roll were performed to the flexographic printing unit. The data of the print quality were collected visually and by measurements of density and dot gain. The details of the print and the halftone dots were examined by a microscope.

The density values of the trial run were below the flexographic printing target values. The density values of light tones were consistent between the samples. The halftone dots were symmetrical and the dot gain was uniform in the samples. In the middle tones there were abundant distortions in the shape of the halftone dots. The results of the dot gain measure were distorted by the shape and incomplete color filling of the halftone dots. In dark tones the color transfer was too abundant and the ink was spread by the paper fibers. The ratio of the unprinted and printed surface was inaccurate because of the granulates in the print. Measurement of dot gain in dark tones did not produce the correct result due to the unevenness of the color transfer.

The quality of the print was moderate in the trial run. The mechanicals check of the printing unit had been done before the trial run, but work should continue. The printing plate should have a horizontal pressure measuring test bar to monitor and adjust the edges. The trial runs should be carried out with uncoated and coated paper grades to study the quality differences due to paper surface properties and coating.