Laakerityypit ja niiden rakenteelliset erot

Abstract

Opinnäytetyön aiheena on selvittää eri laakerityyppien rakenteellisia eroja ja niiden vaikutuksia laakerin käyttökohteisiin. Opinnäytetyön tavoitteena on selvittää, millaisia laakerityyppejä on käytettävissä ja millaisia eroja eri laakerityypeillä on rakenteen osalta. Vaikka laakerien toimintaperiaate on käytännössä kaikilla tyypeillä sama, tarkoituksena on selvittää, miten eri rakennemallit vaikuttavat laakerin käytettävyyteen ja kestävyyteen.

Aluksi määritellään laakerin toiminta, pääosat ja käyttökohteet yleisesti. Rakenne-erojen vaikutuksesta laakerin käyttöön käsitellään raportin lopussa. Tutkimus on tyypiltään vertailevaa, selittävää ja kuvailevaa, joten sitä voidaan pitää kvalitatiivisena tutkimuksena.

Opinnäytetyön merkittävimpänä lähteenä voidaan pitää Skf:n laakerikirjaa ja työnparissa kertynyttä jo olemassa olevaa tietoa.

Tutkimuksen tulokset selventävää, miksi juuri kyseinen laakerityyppi on käypä juuri kyseessä olevaan kohteeseen. Tuloksia tarkastelemalla voidaan varmistua juuri kyseisen laakerityypin olevan kyseiselle kohteelle oikea. Yksityiskohtien osalta tehty päätös vaikuttaa koko laakeroinnin toimintaan, luotettavuuteen ja taloudellisuuteen

The purpose of this thesis was to clarify differences of the different kind of bearings and bearing housings and their effect to use. The target of this thesis was to clarify what kind of bearing models are in use and what kind of structural differences different bearing models has. Even the operation of the different bearings is a basicly similar with each other but the main target was to clarify how the different structural types effect to usability and durability.

The thesis begins by operation, main parts and working enviroment of the bearing. The effect of the structural differences I will discuss at the enf of the thesis. As the thesis is comparative, explanatory and descriptive the research may be regarded as a qualitative research.

The main source if this thesis is bearing book by SKF and existing knowledge which I have got from work community.

Final result of the thesis clarifies why just bearing model in question is suitable in that solution. By an analysing the results can be assured that bearing model is correct to the mechanical system. Decision of the details will effect to the functioning, reliability and economic efficiency of the bearing.