Pihasuunnitelman laatiminen 3D-mallina : tietomallintaminen infra-alalla ja mallinnusohje

Abstract

Kasvava infra-ala pyrkii siirtämään paperiset dokumentit, kuten kaksiulotteiset suunnitelmapiirustukset digitaaliseen muotoon osaksi tietomallintamisen prosessia. Tietomallintaminen mahdollistaisi koko rakennushankkeen elinkaaren tiedonhallinnan yhtenä kokonaisuutena. Kyseisellä kokonaisuudella tarkoitetaan tietomallia, joka olisi yhtenäinen ja avoin kaikille hankkeen osapuolille.

Opinnäytetyön ensisijaisena tavoitteena oli laatia pihasuunnitelma kolmiulotteiseen muotoon, niin kuin tietomallintaminen edellyttää. Muina tavoitteina oli pohtia ArchiCAD-suunnitteluohjelman soveltuvuutta 3D-pihasuunnitelman laatimiseen sekä tuoda esille tietomallintamisen roolia infrarakentamisessa, kuten 3D-koneohjausjärjestelmässä. Opinnäytetyön tuloksena syntyi suunnittelumenetelmien muutosten ja ArchiCAD-ohjelman soveltuvuuden pohdintaa sekä yksityiskohtainen ohje pihasuunnitelman laadintaan ArchiCAD-ohjelmalla.

Pihasuunnitelman piha-alueella on suuri merkitys yhteiskunnan tarpeissa, joita ovat esimerkiksi esteettömyys, turvallisuus sekä kestävä kehitys. Piha-alueella, kuten pysäköintialueella, yhtenä vaatimuksena on kuivatuksen laadukas suunnittelu. Jokaisella pysäköintialueella on kuivatuksen tarve, mutta kohde ja ympäristö määräävät toteutuksen, kuten esimerkiksi pintojen kallistuksen sekä kaivojen paikat.

Tietomallintamisen käyttö yleistyy ja kehittyy rakentamisen alalla. Jotta rakennushankkeen elinkaaren sisältämät rakenteet ja dokumentit voidaan yhdistää kokonaisuudeksi, niin tietomallintaminen vaatii erilaisia standardisoituja formaatteja, joille tiedot tallennetaan. Näitä tiedostomuotoja ovat esimerkiksi IFC-, LandXML- ja InfraModel-formaatit. Näistä LandXML-formaatti on käytössä infra-alalla yleistyneissä ja hyötykäyttöisissä 3D-koneohjausjärjestelmissä.

Työn tuloksena syntyneessä mallinnusohjeessa oli yksityiskohtaisesti ohjeistettu esimerkinomaisen pysäköintialueen 3D-mallintaminen ArchiCAD-ohjelman versiolla 20. Ohje oli tarkoitettu havainnollistamaan ohjelmaan perehtymättömänkin pysäköintialueen mallinnuksen vaiheet.

The growing field of civil engineering aims to transfer all paper documents, such as two dimensional designs into a digital form as a part of the process called building information modeling ergo BIM. The use of BIM would enable the management of information during a construction project’s lifecycle in one combined model. The aforementioned model is defined as BIM, which would be consistent and open for all parties in a project.

The primary aim of the thesis was to create an area plan in 3D format as BIM requires. Other aims were to contemplate how ArchiCAD design software would be suited for 3D area planning and to introduce the influence of BIM in civil engineering, as in 3D machine control systems. Thesis’ results were contemplations about changes in planning methods and ArchiCAD’s suitability as well as a detailed instruction for area planning using the ArchiCAD software.

A yard in an area plan has a large significance in the needs of society, which, for example are accessibility, safety and sustainable development. One of the demands for a yard, such as a car park, is first rate design. Every car park has a need for drainage but the execution, for example with surface grades or gully placements, is defined by the target and its surroundings.

The use of BIM is being developed and it is becoming more common in construction. For the structures and documents in a project’s lifecycle to be combined as a single model, it requires the use of multiple standardized formats where information is stored. For example, some of these formats are called IFC, LandXML and InfraModel. From those the LandXML is used for the highly common and user friendly 3D machine control systems in civil engineering.

As result of the thesis, the modeling instruction has detailed instructions for using the ArchiCAD version 20 to 3D model an illustration of a car park. The instruction is meant to illustrate even the software’s unacquainted to the phases of modeling a car park.