Kuorma-auton ennakkohuoltosuunnitelman toteutus

Abstract

Opinnäytetyön toimeksiantaja oli kuljetusalan yritys Antiokia Oy, joka operoi pääasiassa Etelä-Suomen alueella. Opinnäytetyön päätavoitteena oli luoda käytännössä toteuttamiskelpoinen ennakkohuoltosuunnitelma yrityksen Scania P310 -kuorma-autolle. Ennakkohuoltosuunnitelmasta oli luotava muodoltaan sellainen, että yritys pystyy käyttämään sitä pohjana muiden yrityksen kuorma-autojen ennakkohuoltosuunnitelmien luomisessa. Opinnäytetyön toissijainen tavoite oli kehittää yrityksen korjaamon toimintaa kunnossapidon toiminnanohjausta kehittämällä.

Opinnäytetyö oli kehittämishanketyyppinen projekti, joka toteuttiin kvalitatiivisia tutkimusmentelmiä hyödyntäen. Tiedonhankinnan perusteella löydettiin kuorma-autojen kunnossapitoa keskeisesti ohjaavat tekijät ja tehokkaimmat menetelmät kuorma-auton kunnossapitotoiminnan kehittämiseen. Tiedonhankinnan perusteella ennakkohuoltosuunnitelma luotiin asiantuntijaryhmän kesken luotettavuuskeskeiseen kunnossapitoon perustuvan ECM-analyysin avulla, jonka tuloksia täydennettiin yrityksen ulkopuolisen konsultin avulla.

Opinnäytetyön tuloksena syntyi käytännössä toteuttamiskelpoinen ennakkohuoltosuunnitelma, jonka pohjana toimivaa Excel-taulukkoa yritys pystyy hyödyntämään muiden kuorma-autojen ennakkohuoltosuunnitelmien luomisessa. Opinnäytetyön teoreettisen viitekehyksen ja ennakkohuoltosuunnitelman luomisen aikana havaittujen ongelmien perusteella opinnäytetyössä luotiin lisäksi työnumerointijärjestelmä kuorma-autoille ja niiden osajärjestelmille, huolto- ja vikaantumishistorian tallennuslomake ja kuorma-auton kuljettajan huolto-ohje.

Opinnäytetyön tuloksena syntyneet työkalut ja ohjeet parantavat hyvin todennäköisesti yrityksen kunnossapitotoimintaa, jos niitä hyödynnetään aktiivisesti.

The thesis was assigned by a transport company Antiokia Ltd which mainly operates in southern Finland. The primary aim of the thesis was to create such a preventive maintenance plan for the assignor´s Scania P310 lorry which is viable in practice. The layout of the preventive maintenance plan had to be created in such a way that the assignor can use it in developing preventive maintenance plans for their other vehicles. The secondary aim of the thesis was to develop the operating methods in the assignor´s workshop by developing the maintenance resource planning.

The thesis was a development project and it was conducted using qualitative methods. Based on the information acquired, the key drivers in the lorry maintenance and the most effective methods for developing the lorry maintenance were found. A preventive maintenance plan was created using experience-centered maintenance analysis in the expert group. The results of the ECM-analysis were supplemented using an external consultant. The ECM-analysis is based on reliability-centered maintenance.

The result of the thesis was a viable preventive maintenance plan which is recorded in the created Excel-table. The Excel-table has been created so that it can be used for developing preventive maintenance plans for other fleet vehicles. In addition to the theoretical framework of the thesis and problems which were found during creating the preventive maintenance plan, a numbering system for the assignor´s lorries and their subsystems, a maintenance and failure history record form and a fleet driver´s service manual were also created.

The tools and the instruction created during the thesis will most likely improve the assign-or´s maintenance activities if they are actively utilized.