Rautakaupan logistiikan rakenne ja asiakastyytyväisyyskysely

Abstract

Tämä insinöörityö koostuu kolmesta osa-alueesta: rautakauppojen logistiikasta yleisesti, Agrimarket-ketjun logistiikasta ja Lapuan S-Rautamarkettiin tehdystä asiakaskyselystä. Logistiikkaa on kaikki tuotannon ja asiakkaan välillä tapahtuvat hankinnat, kuljetukset, varastoinnit, tiedonkulut ja muut toiminnot, ja näin logistiikka vaikuttaa rautakauppojen toimintaan merkittävästi. Sitä kehittämällä saadaan vähennettyä esimerkiksi varastoinnin kustannuksia. Yhteistyö sekä kauppaketjujen että toimitusketjun yritysten välillä on tärkeää tässä kehitystyössä, asiakkaita myöskään unohtamatta.

Agrimarket-ketjussa hallitaan kolmea eri logistiikkaprosessia, koska valikoimiin kuuluu rakennustarvikkeiden lisäksi muun muassa maataloustarvikkeita ja koneita. Tuotteet tilataan toimipaikassa pääasiassa AS400-järjestelmällä, ja tuote tulee joko Hakkilan Logistiikkakeskuksen kautta tai suoraan tavarantoimittajalta.

Asiakaskyselyjä lähetettiin sekä ammattirakentajille että ketjun asiakasomistajille. Reilu kolmannes lähetetyistä 150 kyselylomakkeesta palautettiin. Palaute oli monipuolista, mutta myös muutamia selviä ongelmakohtia tuli esiin, joita tosin myymäläpäällikkö tiesi odottaa.

The thesis consists of three parts: the logistics of a hardware store, the logistics of Agrimarket-chain and a customer satisfaction survey made for Lapua’s S-Rautamarket. Logistics is everything that is between manufacturing and a customer, like purchase, transportation, storing, and information flow, and that is how logistics influence very much on a hardware store’s actions. Developing the logistics can reduce costs for example on storing. Cooperation is important between a chain of stores and the companies in a supply-chain to develop logistics, but customers should not be forgotten.

In Agrimarket-chain there are three different logistics processes, because the stores’ selection consists of building materials, farm products, machines and much more. The ordering of the products is made via AS400-system, and the products come either from Hakkila’s logistic centre or straight from the deliverer.

The customer satisfaction surveys were sent both to professional constructors and to co-op member customers. More than one third of the 150 posted inquiry sheets were returned. The feedback was diverse, but a few definite problems came up, which the store manager knew to expect.