Automaattitrukki-investoinnin määrittely : HUB logistics Oy, Vantaan Hakkilan varasto

Abstract

Opinnäytetyön tavoitteena oli selvittää toimeksiantajan HUB logistics Oy:n tarpeen pohjalta mahdollisen automaattitrukki-investoinnin kannattavuutta, soveltuvuutta sekä riskejä kevään 2017 aikana Vantaan Hakkilaan avautuvaa varastoa varten. Lisäksi pyrittiin selvittämään automaattitrukin tekniseen kehityskulkuun sekä markkinoihin liittyviä tulevaisuuden trendejä.

Opinnäytetyötä varten pyydettiin kolmelta eri automaattitrukkitoimittajalta tarjoukset automaattitrukkijärjestelmien toimituksesta. Investointilaskelmien tekemistä varten arvioitiin automaattitrukin tuomia henkilötuntisäästöjä käyttäen MOST-analyysiä, jonka avulla saatiin arvioitua objektiivisesti manuaaliseen työhön kuluva aika. Investointilaskelmien lisäksi tehtiin herkkyysanalyysi, jolla arvioitiin investointiin liittyvien lähtötietojen muutoksien vaikutusta lopputuloksen kannalta.

Tehtyjen laskelmien pohjalta pystyttiin arvioimaan investoinnin olevan kannattava, mikäli arvioidut siirtomäärät toteutuisivat suunnitellulla tavalla. Lopuksi opinnäytetyössä selvitetään automaattitrukkien markkinatilanteeseen ja teknologiseen kehitykseen vaikuttavia lyhyen ja pitkän aikavälin tekijöitä.

Opinnäytetyön tuloksena syntyi kattava suunnitelma automaattitrukin käyttöönottamiseksi HUB logisticsin Hakkilan varastolle. Samalla opinnäytetyö toimii HUBilla esiselvityksenä mahdollista tulevaa investointia varten Hakkilaan sekä tietopohjana muita mahdollisia investointeja ajatellen.

The aim of this thesis was to determine profitability, suitability and risks related to automated guided vehicle investment during spring 2017. The case environment for this thesis and AGV investment is a warehouse located near Helsinki capital city area at city of Vantaa. In addition, the aim was to find out future trends of technical development and AGV markets.

For the thesis work, three suppliers were asked to send their quotations for the planned automated guided vehicle system. After responses, investment calculations were made, as well as a sensitivity analysis to evaluate changes in the input data. MOST-analysis was used to estimate savings generated by AGV. Based on the calculations, it was possible to estimate the investment to be profitable if the estimated throughput were realized as planned. Finally, the thesis analyzes the short and long-term factors affecting the market situation of automated trucks and technological developments.

For outcome, this thesis resulted a plan for HUB logistics for AGV implementation in their warehouse located at Vantaa. Also, it works as a knowledge base and preliminary study for possible future AGV investments.