Korroosion esto laivan ikkunapesulaitteen kulkukiskossa

Abstract

Matkustajalaivojen suunnittelussa käytetään paljon lasipintoja, jotta matkustajille voidaan tarjota esteetön näkymä merelle ja luoda tilantuntua laivojen sisätiloihin. Merellä vallitseva ilmasto asettaa kuitenkin omat haasteensa näiden lasipintojen puhtaanapidolle.

Suola ja muut ilmaston sisältämät epäpuhtaudet sumentavat tehokkaasti näkymän, ja näiden pintojen puhdistamista varten laivan ulkorakenteisiin onkin usein sijoitettu erilaisia kiskoille kiinteästi asennettuja pesureita.

Opinnäytetyö keskittyy näiden pesureiden käyttämiin kulkukiskojärjestelmiin ja niiden korroosioon. Meri-ilmaston ja kulkukiskon sijainti laivan ulkopinnalla luovat otollisen ympäristön erittäin rajulle korroosiolle lyhentäen kiskojen käyttöikää ja kasvattaen ylläpitokustannuksia.

Opinnäytetyössä määritellään tässä applikaatiossa korroosioon vaikuttavat osatekijät, joiden ymmärtämisen kautta luoda perusteet paremman kulkukiskojärjestelmän kehittämiselle, ja jo olemassa olevan kulkukiskon korroosion hallitsemiselle.

Opinnäytetyössä annetaan myös ehdotelma jo olemassa olevan kulkukiskon rakenteen korroosiokestävyyden parantamiseen uuden tyyppisellä rakenneratkaisulla ja materiaalivalinnoilla. Ehdotelmassa materiaaleina käytetään haponkestävää terästä ja alumiinia, sekä konstruktiivista erotusta rakenteiden välillä parannetaan. Kiinnitysleveyttä kulkukiskossa kasvatetaan, joka mahdollistaa kiinnityksen alkuperäisiin kohtiin, kuitenkin niin, että kiinnitys tapahtuu kulkukiskon ehjään osaan.

A lot of glass structures are used in the design of a cruise ship to provide a relaxing view to the sea as well to add sense of space. The atmosphere at sea, however, sets its own challenges for cleaning of these structures. Salt and other particles within the air effectively blur these structures ruining this beautiful view. To keep these glass surfaces clean there are usually window washing units permanently placed on the ship’s hull.

This thesis focuses on the corrosion problem with aluminum rail used in these window washing units.

Sea climate and the location outside on the ship’s hull are a powerful combination to provide an extreme environment for corrosion leading short life-cycle and high service costs.

The aim of the thesis is to define the key elements for corrosion in this application and by understanding these basis, develop tools to make a more corrosion resistant rail and provide aid to prevent corrosion with in the rail system used at present.

In this thesis an idea for a better, more corrosion resistant solution as an update is also provided for the rail system installed at the moment. In this solution more corrosion resistant materials as stainless steel and aluminium are used and constructive isolation between structures is improved. Fastening width to the rail is increased to enable fastening in original locations however so that intact part of the rail can be used.