Kuorma-auton päällirakenteen valmistus

Abstract

Kuorma-autot ovat hyötyajoneuvoja, ja lähes poikkeuksetta jokaiseen kuorma-autoon kuuluu päällirakenne. Tämän opinnäytetyön tarkoituksena on selvittää ja dokumentoida MAN TGM 13.240 4x4 –kuorma-auton päällirakenteen valmistusvaiheet. Työn toimeksiantajana on mikkeliläislähtöinen raskaankaluston korjaamo Mikkelin Rekkakorjaamo Ky. Kyseinen yritys toimii Mikkelissä on MAN, Iveco ja DAF –merkkihuoltamona.

Tarkoituksena on piirtää selkeälukuiset tekniset mittapiirustukset päällirakenteesta korjaamon tulevia käyttötarpeita varten. Lisäksi ajoneuvon rekisteröintikatsastusta varten tarvitaan useita dokumentteja ja todistuksia. Niihin lukeutuvat tässä opinnäytetyössä käsitellyt lujuuslaskelmat päällirakenteen lujuuden osalta.

The purpose of my Bachelor’s thesis was to document the manufacturing process of truck bodywork. The mandator of the thesis is Finnish heavy vehicle maintenance company Mikkelin Rekkakorjaamo Ky. The company has MAN, Iveco and DAF dealership services.

I measured the bodywork, created full technical drawings and calculated the strength of the bodywork. About documents, they were created to help the company staff to manufacture another bodywork like this. The strength calculations are necessary during vehicle’s first registration and they must meet the requirements of the law.