AMMATTISUKELTAJIEN KOULUTUS JA KÄYTTÖ LAIVALLA

Abstract

Tämä insinöörityön tavoitteena oli tutkia ja perehtyä ammattisukeltajien koulutukseen, työkohteisiin laivalla ja työn turvalliseen toteuttamiseen. Sukellus on välttämätön ja jatkuvasti kehittyvä ala merenkulun turvallisuutta ja ympäristöä silmällä pitäen. Satama-ajat laivoilla ovat lyhentyneet huomattavasti voiton maksimoimiseksi ja kuivatelakointia pyritään harventamaan tulevaisuudessa kustannussyistä. Tästä syystä laivan pohjan huoltotöitä suoritetaan entistä enemmän laivan ollessa vedessä ja samasta syystä sukellustekniikan kehityksen on pysyttävä mukana.

Työ suoritettiin kesän 2017 aikana, jolloin sukellustyöt olivat ajankohtaisia. Työssä haastateltiin useampaa ammattisukeltajaa, otettiin valokuvia ja kirjattiin muistiinpanoja eri työmenetelmistä. eniten työssä auttoivat DG-Diving Groupin Marko Haarakangas, Mika Ruohola ja Luksian Jarno Seppänen.

Työn alussa kerrotaan ammattisukeltajien koulutuksesta Suomessa ja verrataan sitä muiden maiden koulutukseen. Tämän jälkeen työssä käsitellään sukeltajien työkohteita ja menetelmiä laivan huoltojen toteuttamiseksi. Lopussa keskitytään työturvallisuuteen liittyviin asioihin sekä käydään läpi vaarallisimmat ja yleisimmät sukellussairaudet.

Tähän insinöörityöhön materiaalia oli saatavilla paljon, jonka vuoksi tietoja pystyi tarkistamaan useasta eri lähteestä. Suurimmaksi haasteeksi tässä työssä nousi materiaalin kääntäminen, mikä vei myös suurimman osan ajasta. Lähes kaikki lähteet liittyen ammattisukellukseen olivat englanniksi.

The objective of the thesis was to examine and become acquainted to professional diver’s education, duties on board and work safety. Diving is a necessary and constantly evolving area for maritime safety and the environment. Turnaround times of ships have been considerably reduced in order to maximize profits, and aim is to reduce number of dry dock in the future for cost. For this reason, maintenance work on the bottom of the ship is being carried out even more when the ship is in the water, and the development of diving technology must remain intact.

The thesis was accomplished during the summer of 2017, at the time when diving work was timely. Several professional divers were interviewed, photos were taken and notes were recorded on different working methods. The significant help in the study were Marko Haarakangas, Mika Ruohola from the DG-Diving Group and Jarno Seppänen from the Luksia

The thesis will begin by explaining the training of professional divers in Finland and compare it to other countries. After that, the study will address the diver’s work sites and methods for carrying out ship maintenance. The final part is focused on issues related to occupational safety and the most dangerous and most common diving diseases.

There was a great amount of material available for this thesis, which made it possible to inspect the data from several sources. The largest challenge in this thesis was material translate. Almost all sources related to professional diving were in English.