VGM-punnituspalvelun toiminnan ja kannattavuuden selvitys

Abstract

Tässä opinnäytetyössä tarkasteltiin Stevecon Vuosaarenterminaalin VGM-palvelun toimintaa ja kannattavuutta. Työn tavoitteena oli selvittää palveluprosessien nykytilanne ja kuinka ne toimivat käyttöönoton jälkeen. Selvityksen pohjalta tavoitteena oli tuoda kehitettäviä kohteita esille ja tarkastella palvelun kannattavuutta. Kannattavuutta tarkasteltiin laadullisesta sekä taloudellisesta näkökulmasta. Tavoitteena oli antaa toimeksiantajalle kuva palvelun toiminnasta. Haluttiin tietää, onko kannattavaa investoida uusiin vaakoihin ja selvittää investoinnin vaikutusta toimintaan.

Tutkimustyön taustaksi kerättiin teoriaa ensimmäiseksi IMO/SOLAS-säädöksistä, toiseksi konttien vaatimuksista meri- sekä maaliikenteessä ja kolmanneksi palvelusta. Tutkimus toteutettiin kvalitatiivisena eli laadullisena tutkimuksena. Tieto kerättiin havainnoinnin, kyselyiden, dokumenttien ja haastatteluiden avulla.

Empiriassa esitetään henkilöstön, laitteiston ja toimintatapojen vaikutus palveluprosessiin, palvelun laatuun ja tehokkuuteen. Tutkielmassa käy ilmi, että käyttöönoton jälkeen palvelu ei toiminut toimitulla tavalla. Palvelun kehittyessä sen nykytilannetta voitiin kuvata hyväksi. Palveluprosesseissa on kehitettäviä kohteita, joita kehittämällä tehokkuus ja laatu paranevat. Näiden kautta myös kannattavuus paranisi. Laskelmista kävi esille, että palvelun taloudellinen tila on hyvä. Sen myötä investointi vaakoihin olisi kannattavaa. Se parantaisi palvelua.

Opinnäytetyössä löydettiin vastaukset tutkimusongelmiin. Täten opinnäytetyötä voidaan pitää onnistuneena. Selvityksen avulla toimeksiantajan on mahdollista tehostaa VGM-palvelua ja asiakastyytyväisyyttä.

The objective of this thesis was to survey Steveco’s new VGM service activities and profitability based on current situation and how it worked after implementation. Also, the aim was bring up pros and cons of the service processes and develop them. The profitability of the weighing service was examined from a qualitative and financial point of view. The objective was to give an overall picture of the weighing service and examine the possibility of investing in straddle carrier scales.

The theoretical framework was constructed on the basis of SOLAS convention, the standards of sea and land transport and the service itself. The nature of this thesis was qualitative research. Information was collected from observation, interview, inquiry and documents.

The study presents the impact of resources and practices on service processes, and their quality and efficiency. The study shows that the service did not start in the desired way. Over time, the service has developed and current status is good. However, development items were found. That would improve quality and profitability. The calculations of profitability showed that the financial condition of the service is good.