Kappaletavararahdin tarjousformaattien vertailu

Abstract

Opinnäytetyön aihe on peräisin työelämässä esiin tulleesta haasteesta vertailla eri kuljetusyhtiöiden tarjouksia. Tarjousten rakenteet poikkeavat toisistaan ja niiden vertailu asiakkaan näkökannalta on työlästä ja vaatii tarkkaavaisuutta. Kappaletavararahdin kokonaiskustannukset muodostuvat useista muuttujista, jotka on osattava huomioida. Teoriaosuudessa on käyty läpi työelämän tutkimusta, tarvittavia matemaattisia työkaluja ja teoriaa logistiikasta pienissä ja keskisuurissa yrityksissä. Työssä syvennyttiin vertailun tekemiseen ja eri muuttujien tunnistamiseen. Haastattelujen ja materiaalipyyntöjen pohjalta saatujen tietojen avulla vertailtiin alan eri tarjousformaattien rakennetta ja sisältöä. Tarjousprosessia on analysoitu eri perspektiiveistä osapuolien välisen kommunikaation helpottamiseksi. Työssä on esitelty merkittäviä kuljetus- ja logistiikka-alan yrityksiä Suomessa ja esimerkissä syvennyttiin yhden teollisuusalan yrityksen lähetyksien rahtidataan. Opinnäytetyön pohjalta voidaan todeta, että jokaisella toimijalla on lähtökohtaisesti oma ja toisistaan poikkeava tarjousformaatti. Tärkeää on asiakasyrityksen näkökannalta tarjouspyyntöjen laatu, joka perustuu mahdollisimman tarkkaan simulointiin lähetyksiä kuvaavasta rahtidatasta. Liiketoiminnan tulevaisuuden simulointi on edellytys menestykselle ja vaikuttaa myös rahtikustannuksien muodostumiseen.

The subject of this thesis was derived from working life where there are several different quotation formats depending on the freight company. The structures of the formats vary between companies and a comparison requires close attention and a lot of work from the customer´s point of view. The total cost of groupage freight involves a number of variables that need to be taken into account. The theory part of this thesis examines research targeted on working life, the mathematical tools required in the project, and logistics in small and medium-sized companies. The different perspectives with respect to the quotation process are analyzed to develop communication between par-ties. Interviews and material requests from freight companies provided material concerning the content of quotations and details about cost structure. This thesis provides an operating model on how to deal with quotations and how to identify the different variables there. The thesis also introduces major logistic companies in Finland and gives an example about freight data analysis in an industrial company. Based on this thesis project it can be stated that quotation formats vary a lot between logistics companies, and they each have their own cost structure. From a customer´s point of view it is important to come up with a good request for quotation that is based on simulation of accurate shipment data. Simulation of business operations is a prerequisite for successful business and it also affects the cost of the freight.