Lähtötietomalli tiesuunnitteluhankkeessa

Abstract

Tietomallinnuksen kehitys tuo muutoksia infra-alan suunnitteluun ja vanhoja toimintatapoja on syytä muokata vastaamaan nykypäivän ja tulevaisuuden vaatimuksia. Tämän opinnäytetyön tavoitteena oli tehdä Ramboll Finland Oy:n toimeksiannosta selvitys lähtötietomallista tiesuunnitteluhankkeen prosessina sekä sen nykytilasta ja tulevaisuudesta. Osana työtä laadittiin myös luottamuksellista aineistoa, joka on poistettu julkisesta raportista.

Työssä esitellään lähtötietomalli, sen rakenne ja ominaisuudet sekä sitä koskeva ohjeistus. Toisaalta esimerkkiprojektin avulla työhön saatiin mukaan käytännön näkökulma. Käytännön kokemuksia työhön tuovat myös asiantuntijoiden haastattelut, joihin pyrittiin saamaan mahdollisimman laaja edustus väylärakentamisen eri osapuolia.

Infran tietomallinnusta koskevan kansallinen ohjesarja (yleiset inframallivaatimukset, YIV) julkaistiin kahdessa osassa vuosina 2015 ja 2016 ja se pitää sisällään ohjeistuksen lähtötietomallinnukseen. Tätä opinnäytetyötä tehdessä todettiin esimerkkiprojektin ja asiantuntijahaastatteluiden kautta se, että vaikka ohjeistus on jo ajan tasalla, käytännön lähtötietomallinnus on vielä toimintatavoiltaan kirjavaa ja ohjeistuksen täysimittainen käyttöönotto ei vielä ole arkipäivää.

Tulevaisuudessa tarvitaan lisää yhteensopivuutta eri käyttötarkoituksiin tehtyjen ohjelmistojen välille. Lisäksi eri toimijoiden on tärkeää myös päivittää järjestelmänsä käyttämään näitä mallinnusta tukevia ohjelmistoja. Kehitys tulee todennäköisesti myös vaatimaan lisää toimia julkisilta tahoilta.

The development of data modeling is changing the field of infrastructure planning and there is a need to reform our ways to meet the new demands. The goal of this bachelor’s thesis was to examine and explain initial data modeling as a process as well as its current and future status in road planning. The thesis was an assignment from Ramboll Finland Oy and it includes confidential material that has been removed from the public version of the thesis.

This report explains the concept, structure and features of initial data modeling and the national instructions that apply. There is also an example project to help create a practical view of the matter. To further investigate the real-world use of initial data modeling, several experts were interviewed. This group of experts covers most parties of a road construction project.

The instructions for infrastructure data modeling in Finland (Common InfraBIM requirements, YIV) was published in two parts in the years 2015 and 2016. The instructions for initial data modeling is a part of these instructions. While working on this thesis, it became clear through the example project and expert interviews that even though up-to-date general instructions exist, practices in initial data modeling are varying. The full adaptation to the new requirements is not yet complete.

Requirements for data modeling will rise in the future. This means better and more compatible software solutions are going to be needed, and different parties will have to upgrade their systems to utilize the new technology. Also, public parties are most likely required to act to help bring about a change in the matter.