Downsizing ja sen vaikutus varaosamyyntiin

Abstract

Opinnäytetyön tavoitteena oli tutustua downsizing-ilmiöön ja sen mahdollisiin vaikutuksiin varaosamyynnissä. Työssä käydään läpi myös ahtimien perustoimintaa, sillä ahtimet ovat yksittäisistä komponenteista erittäin isossa roolissa tämän tekniikan syntyyn.

Ilmastonmuutoksen ymmärtäminen ja siitä johtuvat tiukat päästörajoitukset ovat ajaneet ajoneuvovalmistajia kehittämään taloudellisempia ajoneuvoja. Tätä prosessia on myös vauhdittanut maailman ehtyvät raakaöljyvarannot. Työ alkoi tutustumisella saatavilla olevaan tietoon moottorien tilavuuden pienenemisestä. Työn kirjoitusvaiheessa joutui yhdistämään tietoa monilta ulkomaankielisiltä Internet-sivuilta, eikä varsinaisia tietolähteitä löytynyt Boschin julkaiseman autoteknillisen taskukirjan lisäksi. Käytettävissä ei ollut suomennettua versiota, joten tekijä itse on toiminut suomentajana.

Työn aikana havaittiin, että vaikutukset varaosien myyntiin eivät tule välittömästi ja ovat vaikeasti ennustettavia. Kuitenkin varaosien myynti on jatkuvaa, sillä esimerkiksi jarru- ja alustanosia tullaan myymään, vaikka voimanlähteenä olisi diesel, bensiini tai sähkö.

The aim of the thesis was to examine the downsizing phenomenon and its potential impact on spare parts sales. The works also include the basic operation of the turbocharger, since it is one of the biggest individual components that has a significant role in the creation of the downsizing phenomenon.

Understanding climate change and the resulting stricter emission limitation have driven vehicle manufacturers to develop more economical vehicles. This process is also accelerated by the depletion of the world´s crude oil reserves.

This thesis started by exploring available information of downsized engines. During the writing phase of the thesis, it was necessary to combine information from many foreign sources, and no single source of information was found in addition to the Bosch automotive handbook. There was no translated version of the latest Bosch handbook available, so the author himself has worked as a translator.

During this thesis it was found that the effects on the sale of spare parts are not immediate and difficult to predict. Sales of spare parts are however continuous, for example brake and chassis parts will be sold, even if the source of power is diesel, gasoline or electricity.