MAKSULLISEN LOUNGEN PALVELUIDEN KEHITTÄMINEN : Kartoitus Oulun lentoasemalla

Abstract

Opinnäytetyön toimeksiantajana toimi Finavia Oyj Oulun lentoasema ja työelämäohjaajana Oulun lentoaseman päällikkö Liisa Sallinen. Oulun lentoasema on Suomen toiseksi vilkkain lentoasema Helsinki-Vantaan jälkeen ja vuonna 2016 lentoaseman kautta matkusti yli miljoona matkustajaa.

Työn tavoitteena oli kartoittaa maksullisen loungen eli odotustilan tarpeellisuus ja tarvittavat palvelut Oulun lentoasemalla. Lentoasemalta löytyy kahviloita, avoin lounge ja pub-ravintola mutta maksullista loungea palveluineen ei lentoasemalta vielä löydy. Suomen lentoasemilta ainoastaan Helsinki-Vantaalla on maksullisia loungeja. Tutkimuksen tarkoituksena oli selvittää lentomatkustajien mielipiteitä ja mitä palveluita he toivoisivat loungeen. Tutkimuksessa haluttiin myöskin selvittää matkustajia kiinnostavat palvelut, millainen lounge heitä miellyttäisi ja olisiko sille kysyntää matkustajien keskuudessa. Työn teoriaosuudessa käsitellään työn tutkimusmenetelmän lisäksi Finavian toimintaa, lentoasemien loungeja Suomessa, asiakkaan arvon muodostumista ja palvelua asiointikokemuksena.

The commissioner of this thesis was Finavia Ltd. at Oulu Airport and the instructor was Liisa Sallinen, Manager of Oulu Airport. Oulu Airport is the second busiest airport in Finland after Helsinki-Vantaa and in 2016 more than one million passengers traveled through the airport.

The aim of this thesis was to survey the necessity of a paid lounge and necessary services at Oulu Airport. There are cafés, a public lounge and a pub restaurant at the airport but a paid lounge with its services is not yet available at the airport. Only Helsinki-Vantaa Airport has paid lounges in Finland. The purpose of the study was to find out about passengers’ opinions about the paid lounge and what kinds of services a paid lounge should have. The study also aimed at finding out services were interesting to passengers, what kind of a lounge they would like to have and whether there is a demand for a paid lounge among the passengers. The theoretical part of the thesis discusses i.a. Finavia's work, Airport lounges in Finland in addition to the research method of the work.