Kantajan automaattinen kokoonpanolinjasto : Tuulivoimavaihteiston osakokoonpano

Abstract

Opinnäytetyön tavoitteena oli tuottaa selvitystyö toimeksiantajalle kokoonpanolinjaston automatisoinnista. Työn toisena tavoitteena oli vähentää manuaalisia työvaiheita kanta-jan kokoonpanon yhteydessä. Automatisointi ja osakokoonpanon tuotantokapasiteetin nostaminen tuli ajankohtaiseksi kokonaistuotantokapasiteetin noustessa tehtaan laajen-nusosan valmistumisen myötä.

Opinnäytetyössä on tehty ratkaisuita automatisoinnin kustannustehokkaasta toteutuk-sesta ja eritelty erilaisia mahdollisuuksia manuaalisten työvaiheiden vähentämiseksi. Työssä otetaan myös huomioon nouseva tuotantokapasiteetti ja sen kokoonpanolinjas-tolle mukanaan tuomat vaatimukset.

Työssä on kuvattu pinnallisesti tuulivoimavaihteiston rakennetta ja syvällisemmin planee-tankantajan rakenne. Materiaaleja työhön löytyi kirjallisuudesta ja internetistä. Osa työs-sä käytetyistä tiedoista on selvinnyt laitetoimittajien tapaamisissa tai keskustelemalla työntekijöiden kanssa.

Opinnäytetyön tuloksina saatiin suunnitelma linjaston automatisoinnin toteuttamiseksi: toimintakuvaus, layout suunnitelma ja investointilaskelma. Työn tuloksena syntynyttä toimintakuvausta voi hyödyntää tulevaisuudessa muita osakokoonpanoja mahdollisesti automatisoitaessa tai automatisointia selvitettäessä.

The aim of the thesis assigned by Moventas Gears was to produce a study for automa-tion of an assembly line. The second aim was to reduce manual work stages in connection with the assembly of the carrier. Automating and increasing the production capacity be-came topical since the total production capacity increased as the plant expanded.

The thesis deals with cost-effective implementation of automation and different possibil-ities for reducing manual work stages. The study also takes into the increasing production capacity and the requirements for its assembly line.

The study describes the structure of the wind turbine gearbox superficially and, the structure of the planet carrier more in depth. The material for the study was found in relevant literature and the internet. Some of the information used in thesis has been gathered from meetings with equipment vendors and by discussing the topic with em-ployees.

The thesis resulted in a plan made to implement the line automation: function descrip-tion, layout plan and investment calculation. The results can be utilized in the future by other sub-assemblies in the event of automation.