Jäteveden puhdistusjärjestelmän nopeutettu käyttöönotto : suunnitelma bakteerilisän käytöstä risteilyaluksilla

Abstract

Risteilyaluksien jätevedenpuhdistusjärjestelmän käyttöönotto on tuonut haasteita Meyer Turku Oy:lle. Puhdistusprosessin bioreaktorin mikrobikannan kasvuun kuluva aika aiheuttaa kustannuksia telakalle. Tähän toivotaan säästöjä nopeuttamalla mikrobikannan kasvua bakteerilisän avulla. Opinnäytetyössä kuvataan laivojen jätevedenpuhdistusprosessia ja mikrobien merkitystä siinä.

Bakteeriliuoksen käyttöä suunnitellaan pilottiluonteisesti Protect Pipen Biomarine -tuotteella. Opinnäytetyössä kerrotaan Protect Pipen tuotteista ja aikaisemmista käyttökokemuksista. Biomarine-tuotteella voidaan ehkäistä rikkivedyn ja virtsakiven muodostumista, joten sen käyttöä suunnitellaan myös laivan jäteveden keräilyjärjestelmään.

Opinnäytetyössä suunnitellaan, miten bakteerilisän käytön pilotointi suoritetaan Turussa vuonna 2018 valmistuvaan Neue Mein Schiff 1 -alukseen. Pilotointi toteutetaan yhteensä 10 syöttöpisteessä, jotka sijaitsevat eri puolilla jätevedenkäsittelyprosessia. Laivan rakennusprosessin perusteella valittiin sopivat syöttöajankohdat ja liuoksen määrät.

Bakteeriliuoksen käytöllä voidaan mahdollisesti saavuttaa kustannushyötyjä henkilöstö-, kemikaali-, ja lupa-asioihin liittyvissä kustannuksissa. Bakteerilisää voitaisiin käyttää koko laivan kaikissa jäteveden keräilyputkissa ehkäisemään virtsakiven ja rikkihapon muodostumista. Tällöin voitaisiin korvata vahvojen happojen käyttöä ja voitaisiin saavuttaa hyötyjä liittyen ihmisten ja ympäristön terveyteen, sekä turvallisuuteen. Bioreaktorin toimintavarmuutta koko sen käyttöiän ajan voitaisiin tehostaa bakteerilisän avulla. Tämä voisi mahdollistaa varustamon ympäristöystävällisyyteen liittyvän brändiarvon nousua jota voitaisiin hyödyntää markkinoinnissa.

The cruise ship building company Meyer Turku Oy has encountered challenges with long commissioning time of waste water purification systems. The problematic part of the process is the bioreactor where wastewater is purified with the help of microbes. The growth of sufficiently large enough bacterial flora takes about 2–3 months. For the shipyard this causes costs about 5000–10 000 euros per week. To overcome these challenges Meyer Turku Oy is going to start the use of start-up bacteria.

The objective of this thesis is to plan a pilot project on Neue Mein Schiff 1 with Biomarine bacterial solution made by Protect Pipe. Feasible dosing locations, amounts and times are contemplated according to debriefing of the purifying process. The relevant factors of the shipbuilding process are also taken into consideration. In the pilot project 2000 liters of bacterial solution will be used in 10 different dosing locations during the spring of 2018. Total cost for this will be about 20 000 euros.

Cost savings in the work force, chemical usage and authorization fees could be achieved with the use of the Biomarine bacteria. It could be used in all of the ships wastewater transfer lines to prevent the harmful forming of the uric scaling and hydrogen sulfide. The bioreactor would be more robust and less vulnerable to changes in the water flows and sudden shocks cost by for example super chlorination. In the end the shipping company and the ship builder could utilize the environmentally friendly aspects in their brand promotion.