Sähköajoneuvojen latauspaikkojen toteutusperiaatteet ja laskentatyökalu

Abstract

Opinnäytetyössä on perehdytty sähköautojen latauspisteiden suunnittelun kannalta keskeisimpiin asioihin. Työ käsittelee latauslaitteita koskevia määräyksiä, suojauksia, kaapelointeja sekä erilaisia lataustapoja, joilla ajoneuvo liitetään sähköverkkoon. Työssä on pyritty selvittämään eri latauslaitevalmistajien toteutusperiaatteita sekä ajoneuvojen latausaikoja eri akustokapasiteeteilla.

Työhön ei kuulu pikalatausasemien toteutusperiaatteisiin tutustuminen, vaan tutkinnan kohteena on peruslatauslaitteet, jotka palvelevat taloyhtiöitä sekä yritysten pysäköintialueita. Työn osana tehtiin myös latauslaitteiden määrien ja lataustehon määrittämistä helpottava työkalu, joka jää Sitowise Oy:n käyttöön.

The field of this work was to get acquainted with the most important issues in designing charging points for electric vehicles. The work deals with charging devices, safety appliance, cabling and various charging modes for connecting the vehicle to the power-distribution network. The aim of this thesis was to find out the implementation principles of different charging devices and the charging time of vehicles with different battery capacities.

The work does not include getting acquainted with the implementation principles of fast-charging stations but focuses on basic charging systems that serve housing cooperatives and business parking areas. As part of the work, a tool for determining the number of charging devices and charging power was also made for Sitowise Ltd.