Suositeltujen varaosien määrittäminen terminaalitraktoreille

Abstract

Opinnäytetyön tavoitteena oli koota terminaalitraktoreille varaosapaketteja tietyille käyttötuntimäärille sekä tutkia varaosien kulumista koneissa. Tutkimusmenetelminä käytettiin haastatteluja ja huoltodatan tutkimista. Asentajilta, asiakkailta ja muilta koneiden huollon parissa toimivilta henkilöiltä koottiin kokemusperäistä tietoa osien kulumisesta. Käyttäjistä johtuvat osien rikkoutumiset pyrittiin jättämään työn ulkopuolelle. Varaosasuosituslistat koottiin osa kerrallaan varaosakirjojen ja jo valmiiden varaosasuositusten avulla. Ongelmiksi työssä muodostuivat huoltodatan suppea määrä koneiden määrään nähden sekä koneiden kulumisen suuri riippuvuus käyttötavasta ja olosuhteista.

Työn tuloksena saatiin mallikohtaiset varaosasuositukset terminaalitraktoreille. Suositusten käyttötuntimäärät ovat vain suuntaa antavia koneiden kulumisen vaihtelun takia. Työ myös lisäsi tietoa koneiden kulumisesta ja varaosien kulutuksesta.

Suosituksista tulisi tarkempia, jos huoltodataa olisi enemmän. Koneiden käyttäjillä on runsaasti dataa koneista ja tätä dataa hyödyntämällä voitaisiin luoda asiakkaille jopa konekohtaisia suosituksia. Työn aikana saatiin ideoita erilaisista varaosapaketeista, joita voitaisiin jalostaa valmiiksi tuotteiksi. Huomattiin myös, että varaosakirjoja voisi kehittää. Luottamuksellinen aineisto on poistettu julkisesta raportista.

The purpose of the thesis was to compile spare parts packs for terminal tractors for certain running hours, and to study spare parts wear in the machines. The research methods of the thesis were interviews and examination of service data. Information the observed wearing of parts was collected from customers, mechanics and other machine maintenance staff. The objective was to exclude faults and wear caused by the user from the thesis was attempted. Lists of spare parts recommendations were compiled using spare part books and existing spare parts recommendations. The limited amount of maintenance data compared to the number of machines and the high dependence of wear and tear on how customers operate their machines presented certain issues in the thesis.

As a result of this study, model-specific spare parts recommendations for terminal tractors were obtained. The hours of use presented in the recommendations are merely in-dicative due to the variation in machine wear. New information on machine wear and spare parts consumption was also gained.

The recommendations would be more specific if there was more maintenance data available. Machine users have a great amount of data on the machines which could even be utilized to create customized recommendations for customers. Work on the thesis produced ideas of various spare parts packages. These ideas could be processed further into finished products. Spare part books should also be further developed. Confidential data has been removed from the public report.