Lämpökamerakuvaus kauko-ohjattuja ilma-aluksia hyödyntäen rakennusten kuntotutkimuksissa

Abstract

Tämä opinnäytetyö on tehty Inspecta Oy:n tilauksesta. Työn taustalla on yritykseen vuonna 2017 hankittu kauko-ohjattu ilma-alus, jonka hyödyntämismahdollisuuksia rakennusten kuntotutkimuksissa haluttiin selvittää. Käyttömahdollisuuksia selvitettiin sekä kiinteistöillä tehdyillä kenttäkokeilla että perehtymällä alan kirjallisuuteen ja markkinoilla jo oleviin toimijoihin.

Kenttätutkimusten ja alan kirjallisuuden perusteella ilma-aluksella suoritetulla lämpökuvauksella on mahdollista havaita erilaisia vaurioita ja puutteita rakenteissa. Ilma-aluksella on mahdollista päästä kuvaamaan vaikeasti tavoitettavia paikkoja kuten vesikattoja ja rakennusten yläosia, joiden kuvaamiseen muuten joudutaan tilaamaan henkilönostin. Ongelmia kenttätutkimuksissa aiheutti ilma-aluksiin ja lämpökuvaukseen liittyvät tekniset ongelmat. Lisäksi rakennusten vieressä olevat esteet kuten puut voivat rajoittaa kuvausaluetta.

Opinnäytetyön loppuosassa pohditaan markkinoilla olevien ilma-aluksiin sopivien lämpökameroiden ominaisuuksien soveltumista kuntotutkimuksiin. Niin kuin kaikessa tutkimustoiminnassa, myös lämpökuvauksessa laitteiden tekniset ominaisuudet ovat tärkeässä roolissa. Jotta kuvauksella on mahdollista saada riittävän tarkkaa tietoa hyödynnettäväksi, on käytettävän laitteiston oltava riittävän laadukasta. Esimerkiksi lämpökameran hyvät kuvankäsittelymahdollisuudet helpottavat raportointia ja parantavat sen laatua. Havaintojen perusteella kenttätutkimuksissa käytössä ollut lämpökamera soveltuu erittäin rajoitetusti käytettäväksi kuntotutkimuksissa.

This thesis is done at Inspecta Oy's request. The thesis explores the use of the company’s newly acquired remote-controlled aircraft in structural condition surveys. The possibilities of utilization were investigated by both field experiments in real estates and by studying literature and existing market participants.

On the basis of field studies and literature on the subject, aerial thermal imaging can be used to detect various types of structural damages and defects. It is possible to utilize the aircraft in the inspection of difficult-to-reach places such as watercourses and the upper parts of the building, which would normally require the use of a lift lorry. The problems in the field studies were caused by technical errors in the remote-controlled aircraft and thermal imaging. In addition, obstacles adjacent to buildings such as trees may restrict the survey able area.

The final part of the thesis deals with the properties of existing thermal aerial imaging systems and their suitability for structural condition surveys. As in all the research activities, the technical characteristics of the equipment also play an important role in the thermal imaging. In order to make it possible to obtain sufficiently precise information for utilization, the equipment used must be of sufficient quality. Based on the observations, the thermal camera used in the field was found to be very limited in its use in structural condition surveys.