Turvavalaistuksen nykytilanteen selvitys Case: Pori Energia Oy

Abstract

Tämän opinnäytetyön tarkoituksena oli selvittää Pori Energian Aittaluodossa sijaitsevan voimalaitoksen polttoaineen vastaanottoon ja käsittelyyn liittyvien rakennusten turvavalaistuksen nykytilannetta. Nykytilanteen kartoituksen jälkeen turvavalaistuksen tilaa verrattiin voimassaoleviin säädöksiin ja standardeihin. Lopuksi tarvittavat muutostarpeet kirjattiin ohjeeksi jatkotoimenpiteisiin.

Työ tehtiin Aittaluodon voimalaitoksen kunnossapitoyksikön pyynnöstä. Opinnäytetyö tehtiin tarpeeseen, sillä polttoaineen vastaanottoon liittyvien rakennusten turvavalaistuksen toiminta on ollut puutteellista.

Opinnäytetyössä käytettiin ensisijaisena tiedonhankintamenetelmänä kentällä tehtäviä tarkastuskierroksia, jonka lisäksi tutustuttiin olemassa oleviin sähkökuviin. Kierroksilla selvitettiin turvavalaistuksen nykytilaa, jonka perusteella kartoitus ja muutostarpeet kirjoitettiin.

Opinnäytetyön yhteydessä tehdyistä tutkimuksista selvisi, että polttoaineenvastaanottoon liittyvien rakennusten turvavalaistus on monessa kohtaa puutteellinen. Opinnäytetyö toimii ohjeena tulevissa toimenpiteissä, joilla parannetaan turvavalaistuksen tilaa.

The purpose of this thesis was to clarify the present situation of the protection lighting of Pori Energia’s buildings which are related to the reception and handling of fuel for the power plant which is located in Aittaluoto. After charting the present situation, the state of the safety lighting was compared with valid regulations and standards. Finally, the required changes were written down as an instruction to the further measures.

The thesis was done on request of the electrical maintenance unit of the Aittaluoto’s power plant. Thesis was done to the need, because the operation of the safety lighting in buildings related to the reception of fuel has been defective.

At thesis the primary method of data acquisition was the field inspections in addition to the existing electricity drawings. The field inspections’ point of focus was the current state of safety lighting in practice. The findings were used as a basis for the improvement proposal.

From the studies that were done in connection with this thesis it became clear that the safety lighting in buildings related to fuel reception is defective in many sections. This thesis will serve as a guide for future improvements in the state of safety lighting.