Laivan kone- ja kansimiehistön työtapaturmat ja niiden ennaltaehkäisy

Abstract

Opinnäytetyön tarkoituksena oli kartoittaa laivan kone- ja kansimiehistön työtapaturmia sekä niiden ennaltaehkäisyä. Tavoitteena oli kone- ja kansimiehistön työtapaturmien ennaltaehkäisy. Opinnäytetyö tehtiin narratiivisena kirjallisuuskatsauksena (n=24). Opinnäytetyö on osa OnBoard-Med -hanketta.

Merenkulkuala on yksi vaativampia ammatteja ja alalla on korkea työtapaturmien määrä. Kone- ja kansimiehistölle sattuu eniten työtapaturmia. Työtapaturmien syntyyn vaikuttaa suuresti laivan olosuhteet. Suojavarusteiden käytön puutteellisuus ja työturvallisuusmääräysten laiminlyönti ovat suuri riski työtapaturmien synnylle. Useaan laivan tapaturmaan liittyy inhimillinen virhe ja merkittäviä tekijöitä niiden syntymiseen ovat väsymys ja stressi. Työtapaturman riskitekijöitä ovat myös nuori ikä ja kokemattomuus.

Yleisiä työtapaturmien aiheuttajia laivalla ovat kaatuminen, liukastuminen, kompastuminen tai putoaminen sekä koneiden ja vinssien käyttöön liittyvät tapaturmat. Merenkulkijoille tapahtuvia työtapaturmia ovat esimerkiksi nyrjähdykset, haavat, mustelmat, hiertymät sekä kaasun tai höyryn hengittämisestä tai syövyttävästä aineesta johtuva sairaus tai vamma. Myös melu- ja tärinävammat sekä palo- ja paleltumavammat lukeutuvat näihin. Kova merenkäynti aiheuttaa työtapaturmia ja kuolemia aiheuttavat erityisesti meriliikenteen onnettomuudet. Myös merirosvous on vakava uhka.

Ennaltaehkäisevillä toimenpiteillä voidaan vähentää ja ehkäistä niin koneiden käytöstä aiheutuvia tapaturmariskejä kuin riskejä altistua ympäristötekijöille ja kemikaaleille. Tärkeää ennaltaehkäisyssä on työturvallisuuden ja terveyskäytäntöjen tehokas täytäntöönpano, omaksuminen, riskien arviointi ja laivatyöntekijöiden koulutus. Väsymyksen ja stressin vähentäminen sekä työntekijöiden terveyden tukeminen ovat suuressa roolissa. Sairaanhoitajat voivat ehkäistä työtapaturmia antamalla elintapaohjausta, motivoimalla turvallisiin työtapoihin ja suojavarusteiden käyttämiseen sekä järjestämällä koulutuksia.

The purpose of the thesis was to find out the ship’s machinery and deck crew’s occupational accidents and prevention of accidents. The aim is to prevent occupational accidents of ship crew. The thesis was implemented as a narrative literature review (n=24). This thesis is part of the OnBoard-Med -project.

Maritime industry is one of the most demanding professions and the industry has a high number of accidents. Machinery and deck crew have the greatest number of occupational accidents. The circumstances of the ship have a significant impact on the occurrence of accidents. Indicate use of protective equipments and failure to observe occupational safety regulations are a major risk of occupational accidents. A human error is related to several ship accidents. Significant factors on the creation of them are fatigue and stress. The risk factors are also the young age and inexperience.

The most common accident causes are falling, slipping, stumbling or dropping and accidents associated with the use of machines and winches. Occupational accidents at seafarers are for example sprains, wounds, bruises, abrasions and illness or injury due to the breathing gas or vapor or corrosive substances. Noise and vibration injuries and fire and frostbite injuries include in these. Heavy seas cause occupational accidents and deaths are caused in particular by maritime traffic accidents. Also piracy is a serious threat.

Preventive measures can reduce and prevent accident risk caused by the use of machines as well as the risk of exposure to environmental factors and chemicals. Important factors in preventing are effective implementation and embrace of occupational safety and health policies, risk assessment and training of seafarers. The reduction of fatigue and stress, and the support of seafarers’ health, play a major role. Nurses can prevent occupational accidents by giving a lifestyle guidance, motivating working safely and using protective equipments and organizing trainings.