Tehokkaan toimitusketjun hallinnan elementit ilmailuhuoltoliiketoiminnassa

Abstract

Opinnäytetyön tavoitteena oli kartoittaa ja tunnistaa keskeisiä tehokkaan toimitusketjun hallinnan elementtejä ilmailun MRO-toimialan erityispiirteet huomioiden. Opinnäytetyössä keskityttiin tarkastelemaan toimitusketjun hallintaa MRO-palveluntarjoajan näkökulmasta. Tutkimuksen ensisijainen tarkoitus oli palvella toimeksiantajayritystä ja tuottaa tietoa sen omiin kehitystarpeisiin ja päätöksenteon tueksi.

Tutkimus toteutettiin laadullisena tutkimuksena. Tutkimusaineisto kerättiin haastattelemalla kahdeksaatoista eri ilmailu- ja/tai puolustusteollisuuden yrityksissä työskentelevää henkilöä. Haastattelumenetelmänä oli teemahaastattelu. Teorian pohjalta määriteltiin yhdeksän teemaa, joiden mukaan tutkimusaineistosta esille nousseet havainnot (909 kpl) ensin koodattiin ja ryhmiteltiin. Tämän jälkeen aineistosta muodostettiin kategorioita, joihin havainnot ryhmiteltiin vastauksen sisällön perusteella. Kategorioiden lopulliseksi määräksi muodostui 30 kpl. Oleellisimmista tekijöistä muodostettiin tiivis ja jäsennelty yhteenveto-kuvio.

Keskeisimmiksi tuloksiksi nousivat strategisten näkökulmien huomioimisen merkitys, kokonaisprosessin kehittäminen eri sidosryhmien (toimittajat ja asiakkaat) kanssa, myyntisopi-musten ja palvelumallien vaikutus toimitusketjuun, toimintaympäristön haasteet sekä tiedon ja tietojärjestelmien hajanaisuuteen liittyvät haasteet.

Toimeksiantaja voi hyödyntää tuloksia omaa toimintaa suunnitellessaan ja kohdentaa resursseja sellaisten tunnistettujen toimitusketjun osa-alueiden kehittämiseen, joiden voisi olettaa vaikuttavan eniten toimitusketjun kokonaissuorituskykyyn. Tuloksia on mahdollista hyödyntää myös toimialalla laajemmin.

The aim of this study was to chart and recognize elements of efficient supply chain management in aviation MRO environment from MRO service provider’s point of view. The primary object of this study was to provide information for employer’s own development purposes.

The research method was qualitative. Research material was gathered by interviewing 18 professionals representing different companies from aviation and/or military business. Interview method was theme interview. Identified relevant observations (909 pcs in total) were coded and grouped according to nine interview themes that were defined based on literature and former studies. Then categories were formed based on research material. All observations were coded and grouped further according to these categories. The final number of categories was thirty. The most essential observations were included in a summary figure that was formed.

The most important findings were importance of strategic viewpoints, developing of overall process with suppliers and customers, impact of sales agreements and service models on supply chain performance, challenges of business environment, disconnected information and IT-systems.

The employer can utilize the results of this study in its development program and allocate resources and efforts on fields that probably have the most impact on supply chain’s overall process performance. These results can be applied within the industry in general as well.