Visuaalinen tuotannonohjaus lentokonemoottorihuoltoyrityksessä

Abstract

Opinnäytetyön tarkoituksena oli kehittää GA Telesis Engine Services Oy:n järjestelyn toimintaa. Järjestely lajittelee moottorien osat järkeviin kokonaisuuksiin kasausta varten ja pitää huolen moduulien oikeasta konfiguraatiosta.

Yrityksessä oli käynnistetty Lean-ohjelma ja osana uutta toimintatapaa haluttiin päivittää eri osastojen toimintaa. Käytössä ollut järjestelyjärjestelmä oli vanhentunut, eikä se ollut tarpeeksi tehokas jatkuvasti kasvavaan tilauskantaan. Järjestelyyn alettiin kehittämään uutta järjestelmää 5S-menetelmän avulla. Uusittu järjestelmä olisi helpompi käyttää ja samalla ohjeistaisi työntekijää visuaalisin keinoin. Järjestelmän tuli toimia kaikilla moottoreiden moduuleilla, joita yrityksessä korjattiin, mutta kehitys päätettiin aloittaa yhdellä pilottimoduulilla.

Kehityksen lopputuloksena oli päivitetty järjestelyjärjestelmä moduulille 52. Järjestelmässä yhdistettiin vanhat hyväksi todetut toimintatavat uudistettuun hyllyjärjestelmään. Vanhan järjestelmän suurimmat heikkoudet olivat osien ja työn irtonaisuus sekä hyllyjen standardoimattomuus. Tehty kasaustyö ja siihen tarvittavat osat eivät kohdanneet järjestelmässä, jolloin osia jouduttiin etsimään tarpeettomasti kasauksen aikana. Uudistettu järjestelmä yhdisti käytettävät osat tehtävään työhön jakamalla osat omiin laatikkoihinsa. Järjestelyhyllystä löytyi jokaiselle työvaiheelle oma laatikkonsa, jossa on saatavilla kaikki työvaiheessa asentuvat osat. Järjestelmään luodut laatikot ja osalistat auttoivat jär-jestelijöitä huomaamaan mahdolliset osapuutteet hyvissä ajoin ennen moottorin kasausta. Asentajien oli helppo löytää kaikki työvaiheen osat, sillä laatikoiden paikat olivat standardoitu.

Toiminnan kehittämisen jatkumiseksi tietojärjestelmän dataa täytyi alkaa korjaamaan vastaamaan paremmin valmistajan ohjekirjoja. Tietojärjestelmä ei enää palvellut työtä, vaan työntekijät palvelivat järjestelmää. Valmistajan ohjekirjan tietoja vastaavan datan seurauksena töitä olisi mahdollista automatisoida. Samalla voitaisiin kehittää turvajärjestelmiä virheiden eliminoimiseksi.

The goal of this thesis was to develop the operation of the marshalling department of GA Telesis Engine Services Oy. A Lean program was launched in the company and as a part of that it was deemed necessary to develop the operation of different departments in the company. The marshalling system in use was dated and it was not effective enough to keep up with the increasing amount of orders from customers. Development of a new marshalling system was started using the 5S system. The new system would be easier to use and at the same time would guide the worker with visual cues. The system was designed to work with all of the modules of all of the engines that the company maintained, it was decided that development would start with one pilot module.

As a result, a new marshalling system was created for module 52. The system was a combination of old functional work methods with a new module rack system. The most significant weaknesses of the old system were the disconnection between parts and the work done and the unstandardized nature of the racks used. Assembly of the modules and the parts needed for the work did not meet in the previous system so the technicians had to look for the parts during assembly. The renewed system connected the parts used to the work done with customized containers for all parts for a particular task. The containers and lists created for the system aided the marshalling staff in noticing possible material shortages well before assembly of the engine. By standardizing the placement of the containers, the needed parts were in the same place, so it was easy for the technicians to find all the parts they needed for a certain work task.

The quality of the data in the ERP had to be developed further in order to continue the improvement of the company’s operations. The information system no longer served the people working but rather the people served the system. Improvement in the quality of the data would lead to opportunities to automate certain tasks. At the same time a safety system could be developed in order to eliminate mistakes.