Polycentric city development and Public transport planning : Case Kangas area / Seppälä

Abstract

Planning public transport in an urban area is one of the most important details in any growing city as society is aiming to reduce its ecological footprint by trying to get people to use buses, trams, bicycles or other alternative means of transport besides personal vehicles. The consigner, Jyväskylä City public transport division, is a municipal authority in charge of providing public transport services in Jyväskylä area. The thesis focused on first identifying factors that affect public transport planning in Finnish urban areas from municipal authority’s point of view, and then applying the factors on a real developing area in Jyväskylä, with the result being some suggestion on how public transport planning could be approached in the area in question. The theoretical part consists of basics of public transport, legislation, service levels and infrastructure requirements. The base material for the thesis was mainly collected as observations from current lines and zoning plans. The results of the thesis consist of concrete variations on how to organize public transport in Kangas area, with a preferred suggestion being identified. Results highlight the thought process in public transport planning from municipal authority’s point of view. The preset aims of the thesis were fulfilled, and the thesis provides the consigner an option on how to provide public transport services to Kangas area.

Julkisen liikenteen suunnittelu on yksi tärkeimmistä kehityskohteista kaikissa kasvavissa kaupungeissa, sillä yhteiskunta pyrkii pienentämään ekologista jalanjälkeään saamalla ihmiset käyttämään linja-autoja, raitiovaunuja, polkupyöriä tai muita vaihtoehtoisia liikkumismuotoja henkilöautoille. Toimeksiantaja, Jyväskylän kaupungin joukkoliikenneosasto on Jyväskylän seudun julkisen liikenteen palveluista vastaava kunnallinen yksikkö. Opinnäytetyössä keskityttiin tunnistamaan tekijät jotka vaikuttavat julkisen liikenteen suunnitteluun suomalaisilla kaupunkialueilla kunnallisviranomaisen näkökulmasta ja soveltamaan tekijöitä kehittyvällä alueella Jyväskylässä. Työn tuloksena saatiin ehdotuksia siitä, miten julkisen liikenteen suunnittelua voisi lähestyä Kankaan alueella. Teoreettinen osa koostuu julkisen liikenteen perusteista, lainsäädännöstä, palvelutasojen määrittelystä ja joukkoliikenteen asettamista infrastruktuurillisista vaatimuksista. Opinnäytetyön perusaineisto kerättiin pääasiassa havaintoina nykyisistä linjoista ja kaavoitussuunnitelmista. Opinnäytetyön tulokset muodostuvat konkreettisista suunnitelmista, jotka koskevat julkisen liiken-teen järjestämistä Kankaan alueella, ja näistä suunnitelmista tunnistetaan toteuttamiskelpoisin. Tulokset korostavat julkisen liikenteen suunnittelun ajatusprosessia kunnallisen viranomaisen näkökulmasta. Opinnäytetyön ennalta asetetut tavoitteet täyttyivät, ja opinnäytetyö antaa toimeksiantajalleen vaihtoehdon palvelutasot täyttävälle julkisen liikenteen toteuttamiselle.