Työkonedieselmoottorin pyörintänopeusalueen kaventamisen vaikutus moottorin suorituskykyyn ja pakokaasupäästöihin

Abstract

Tämän tutkimuksen tavoitteena oli testata erilaisia kavennetun kierrosalueen (NES) sekä vakiokierrosalueen (constant speed) toimintaa Agco Powerin kolmesylinterisessä 33HD-työkonedieselmoottorissa. Lisäksi simuloitiin dieselmoottorin lisänä olevaa pientä sähkömoottoria. Pääosa testeistä suoritettiin NRTC-sykliajolla. Tutkimuksessa käytettiin uusia Stage V -päästönormeja. Moottorissa ei ollut jälkikäsittelylaitteita asennettuna. Tutkimus suoritettiin Turun ammattikorkeakoulun moottorilaboratoriossa yhteistyössä Agco Powerin kanssa loppuvuodesta 2017. Työn tulokset luovat hyvän pohjan jatkotutkimuksille aiheeseen liittyen.