Kuljetusvahingot ja niiden vähentäminen : DB Schenker Viinikkala, Vantaa

Abstract

Tämän opinnäytetyön tavoitteena on havainnoida DB Schenkerin Vantaan Viinikkalan terminaalissa tapahtuvaa päivittäistä työtä, etsiä riskitekijöitä ja -paikkoja sekä esittää kehitysehdotuksia kuljetusvahinkojen vähentämiseksi. Työssä keskitytään kuljetusvahinkoihin, jotka aiheuttavat kuljetettavalle tavaralle arvon alentumista tai jotka haittaavat kuljetusprosessin onnistumista.

Opinnäytetyö toteutettiin osana konsernin maailmanlaajuista Cargo Loss Prevention -kampanjaa jonka tavoitteena on laskea kuljetusvahinkoja vuosittain 10 %.

Työn suorittavan osion aikana löytyi jo tapahtuneita kuljetusvahinkoja sekä tilanteita ja olosuhteita, joilla oli potentiaalia muodostua kuljetusvahingoiksi. Havaintojen lisäksi työssä käytettyä dataa on saatu yrityksen toiminnanohjausjärjestelmästä kuljetusvahinkotilastoina sekä suorittamalla pienimuotoinen kysely terminaalityönjohdolle.

Työn lopputuloksena työryhmälle esitettiin löydetyt kuljetusvahingot, vaaranpaikat sekä kehitysehdotuksia vahinkojen vähentämiseksi. Työryhmä päättää myöhemmin, mitä kehitysehdotuksista tullaan ottamaan käytäntöön.

The objective of the thesis is to observe the daily tasks at the DB Schenker terminal in Viinikkala, Vantaa. During the observation attention will be paid to the risk factors that might lead to cargo loss or hinder the transportation process.

The thesis was carried out as a part of a worldwide project in DB Schenker Group called Cargo Loss Prevention (CLP). The aim of the project is to cut the amount and cost of cargo losses 10% annually.

During the observation there were some shipments that were already damaged and circumstances that might lead to cargo loss. In addition to observation, data such as cargo loss statistics from the company’s ERP system is used in this thesis.

As the result of this thesis, the findings and development suggestions were presented to the CLP-team.