Tasauspyörästön mallinnus ja jännityslaskelmat

Abstract

TIIVISTELMÄ

Tämä työ on osana Tampereen ammattikorkeakoulun johtamaa projektia, jossa tarkoituksena on keksijä Godwin Vasanthin ideoiman ja patentoiman /10/ differentiaalipyörästöjärjestelmän poljettavaan ajoneuvoon jatkosuunnittelu ja myöhemmässä vaiheessa toteutus.

Tämän työn tavoitteena oli saada toimiva 3D-malli tasauspyörästöstä, joka on käytännössä mahdollinen koota. Jännityslaskelmat suoritettiin, jotta voitaisiin todeta tasauspyörästön maksimijännitykset ja mahdolliset ongelmakohdat.

Työssä tehtiin 3D-mallinnus Catia V5 -ohjelmalla Godwin Vasanthin suunnitelmien pohjalta. Malleissa pyrittiin ottamaan huomioon tasauspyörästön koko ja käytännöllisyys valmistusvaiheessa sekä parantamaan mahdollisia heikkouksia. Malleista tehtiin piirustukset jatkokäsittelyn ja tutkimisen helpottamiseksi. Jännityslaskelmat suoritettiin Catia V5 Generative Structural Analysis -ohjelmalla. Laskelmat suoritettiin käyttämällä aiemmin mallinnettuja 3D-malleja.

Työtä tullaan käyttämään jatkossa osana projektissa poljettavan ajoneuvon differentiaalipyörästöjärjestelmällä kokonaisuuden hahmottelemisessa. Tavoitteena on, että tasauspyörästö voidaan tulevaisuudessa valmistaa mallien mukaan, muutokset ovat kuitenkin mahdollisia.

ABSTRACT

This thesis was part of the project led by Tampere University Of Applied Science. Target of the project is to develope and on later stage produce a pedal-driven vehicle that comprises power transmission system.

The goal of this thesis was to model a working differential gear system. Stress values were also calculated to reveal possible weak points.

3D-models were made based on inventor Godwin Vasanth’s designs using Catia V5- program. Models were made so, that they consider practical assembling. Drawings were made to make later developing progress easier. Stress values were calculated with Catia V5 Generative Structural Analysis- program. Calculations were based on a 3D-models.

This thesis will be used on later stages of the project. It’s a desirable goal that differential gear system can be produced based on these 3D-models on the future.