Vaihteenlämmityksen ohjausjärjestelmä

Abstract

Opinnäytetyö tehtiin Tampereen raitiotieallianssille, joka suunnittelee ja rakentaa uutta raitoitiejärjestelmää Tampereelle.

Opinnäytetyössä tutkitaan rautatien vaihteenlämmityksen ohjausauto-maatiota. Sitä sovelletaan raitiotien vaihteenlämmityksen ohjausauto-maatioon. Opinnäytetyössä käytetään mm. Liikenneviraston aineistoa vaihteenlämmityksestä. Työn apuna on eri laitevalmistajien datalehdet sekä Tampereen raitoitieallianssin vaihteenlämmityskeskuksen pääkaavi-ot. Raitiotiellä käytettävien vaihteenlämmityksen vaihtoehtoja esitellään tässä opinnäytetyössä ja niitä sovelletaan raitiotien tarpeiden mukaisiksi.

Tämän opinnäytetyön tarkoitus oli suunnitella erotusmuuntajakohtaiseen säätöön perustuvan vaihteenlämmitysjärjestelmän toiminnalliset vaati-mukset. Vaihteenlämmitysjärjestelmä on toteutettu ohjelmoitavaa logiik-kaa ja kaukokäyttöä yhdistämällä. Opinnäytetyössä luodaan raitiotien oh-jausautomaation toiminnalliset vaatimukset. Raitiotien vaihteenlämmi-tyksen ohjausautomaation toiminnallisten vaatimusten perusteella pysty-tään suunnittelemaan ja toteuttamaan ohjaus automaatiojärjestelmä rai-tiotien vaihteenlämmitykselle.

This thesis project was conducted for the Tampere tramline alliance which is planning and building a new tramline system in Tampere.

The thesis examines the automated control of the switch heating system and will be applied to the control automation of the switch heating system. This study utilizes switch heating data from the Finnish Transport Agency, among other sources. Electron-ic publications from different equipment manufacturers were used as well as switch heating diagrams of Tampere tramline alliance’s. This study presents the systems in use on railways today and they are applied here to meet the requirements set by tram-lines.

The purpose of this thesis project was to draw up the functional requirements of a switch heating system based on adjustment by difference transformer. The switch heating system was built by combining codable logics and remote operation. This the-sis outlines the functional requirements of the control automation of a tramline. Based on the functional requirements of the control automation of the tramline switch heat-ing it is possible to plan and implement an automated control system for the tramline’s switch heating system.