Pinnanmittauksen seurannan kehittäminen Case: Samat Nordic Oy

Abstract

Samat Nordic Oy toimii nestemäisten kemikaalien tavarantoimittajana useille eri tehtaille Pohjois-Euroopassa. Joissakin tehtaissa toiminta on VMI-mallin mukaista, eli toimittaja vastaa varastotasojen seurannasta ja toimituksista. Samat Nordicilla on käytössään monia erilaisia järjestelmiä säiliöiden varastotasojen seurantaan.

Opinnäytetyön tavoitteena oli kartoittaa, mitä menetelmiä yrityksellä on käytössään varastotasojen seurantaan, ja selvittää, miten automatisoinnin astetta pystytään lisäämään säiliöiden pintatietojen vastaanottamisessa. Lisäksi tavoitteena oli selvittää, minkälaisia eri vaihtoehtoja on olemassa pinnanmittaustietojen automaattiseen keräämiseen.

Tutkimuksessa käytettiin kvalitatiivista tapaustutkimusmenetelmää. Haastatteluilla, havainnoinnilla sekä muun materiaalin avulla selvitettiin, mitä muutoksia ja parannuksia Samat Nordic Oy:n ajojärjestelijät sekä yrityksen johto haluaisivat pinnanmittauksen kehittämiseen. Tutkimuksessa selvitettiin myös, minkälaisia järjestelmiä eri kuljetusyrityksillä on käytössään pinnanmittaustietojen automaattisen keräämiseen. Haastatteluista ja osallistuvasta havainnoinnista saatujen tulosten ja palveluntarjoajan kanssa käytyjen keskustelujen perusteella luotiin malli, joka olisi realistinen toteuttaa pinnanmittauksen automaattisessa keruujärjestelmässä.

Tuloksena saatiin alkuperäisen tavoitteen mukaisesti lisättyä automaatiota varastotasojen seurantaan. Kahdessa eri tehtaassa saatiin kahdentoista säiliön pinnanmittauksen automatisointiprosessi käyntiin. Lisäksi tulokseksi saatiin kulut ja hyödyt sisältävä tarjous ohjelmistoyritykseltä pinnanmittauksen seurannan automaatiojärjestelmästä, jonka hankkimista ei investointilaskelmien perusteella kuitenkaan suositella.

Samat Nordic Oy is liquid chemical haulier for several different factories in Northern Europe. In some factories, the company is working according to the vendor management inventory model, which means that the haulier is responsible for tank level monitoring and chemical deliveries. Currently, Samat Nordic has many different systems for tank level monitoring.

The goal of the study was to examine what methods Samat Nordic is currently using for tank level monitoring. In addition, the goal was to determine how to improve the tank level monitoring approach in Samat Nordic using a better information system and automated tank level data collection.

The study used a qualitative case study method which collected the data using interviews, observation and other available materials. The target of the analysis was to understand what changes and improvements Samat Nordic’s traffic planners and management would like to have in tank level monitoring. Other hauliers were benchmarked using interviews. The purpose of the interviews was to clarify what kind of information systems competitor hauliers are currently using for monitoring tank levels. Additional discussions were also held with tank level monitoring system providers.

As a result, automation was increased in tank level monitoring according to original goal. The novel approach for automated tank level monitoring was launched in two different factories concerning twelve tanks. The results of the study were used as a basis for a tender that was ordered from one of the automated tank level monitoring system providers. However, the calculations do not recommend investing in the automated system.