Noudosta vientiterminaaliin : laatupoikkeamat Schenker Oy:ssä

Abstract

Laadukas toimitusketju pitää sisällään laadukkaan kuljetuksen. Monesti vasta silloin kun kuljetukset eivät sujukaan tai siihen liittyvässä tietoliikenteessä on puutteita, toimimaton logistiikka huomataan. Ongelmat kuljetusketjun alkupäässä voivat nostaa kuljetuskustannuksia huomattavasti ja tehdä näin kuljetuksen kannattamattomaksi sekä aiheuttaa merkittävää haittaa niin kuljetusyrityksen asiakassuhteisiin kuin asiakasyritysten operatiiviseen toimintaankin.

Tämä opinnäytetyö keskittyy Schenker Oy:n Pohjoismaiden vientilähetysten sujuvuuteen ja ennen kaikkea kuljetusprosessin alkupäähän, missä tavara noudetaan lähettäjältä ja lastataan vientiterminaalissa eteenpäin. Kuljetusketjussa ilmeneviä poikkeamia selvitetään niiden syntylähteillä tiiviissä yhteydessä sekä kuljettajiin, terminaalin työnjohtajiin, ajojärjestelijöihin että tuotantopäälliköihinkin. Empiirisen osan tueksi työssä käsitellään laatua kuljetuksissa sekä prosessijohtamista.

Työn tavoitteena on kartoittaa tärkeimmät syyt sille, miksi vientilähetykset jäävät joskus lastaamatta ulkomaan yksikköön aikataulun mukaisesti. Tulosten pohjalta tuodaan esille korjausehdotuksia Schenker Oy:lle, jotta kuljetusprosessin alkupään ongelmat saadaan vähenemään ja viennin laatu paranemaan entisestään. Analyysi ja sen pohjalta tehdyt kehitysehdotukset ovat luottamuksellista tietoa, joka esitellään Schenker Oy:lle sisäisesti.

A high quality supply chain includes high quality transportation. Nonfunctional logistics is noticed only when there are problems with the transportation or deficiency in data communications. Issues in the beginning of a transport chain can raise transportation costs significantly and diminish profitability. In the worst case they can cause major disadvantage to customer relations of the transportation company or even disturb the operational functions of its customers.

This thesis is focused on deviations noticed in the transport chain of groupage shipments to Scandinavia in Schenker Oy network. The deviations noticed between the collection and loading onward in the export terminal are analyzed thoroughly in co-operation with pickup drivers, terminal staff and supervisors, traffic coordinators and production managers. Theory of quality in transportation and process management are addressed for the support of empiric chapters of this thesis.

The objective of this thesis is to survey and analyze the most important reasons why some export shipments can’t be loaded on to planned transportation units according to schedule. Development proposals for reducing the quality deviations are brought forward on the basis of this analysis. The data analysis along with the development proposals are presented to Schenker Oy internally. In the end the main purpose of this analysis if to increase the experienced quality for customers even more and decrease the challenges experienced in the transportation chain.