Työn tuottavuus : henkilötyön tuottavuuden mittaaminen työntutkimuksen avulla

Abstract

Tämän työn tavoitteena oli suorittaa työntutkimus suomalaisen autojen sopimusvalmistaja, Valmet Automotiven sisälogistiikan tueksi. Suoritettava tutkimuskohde oli pienosien keräilyprosessi Mercedes GLC-mallin osien osalta.

Lopputuloksen tavoite oli jokaisen osan kuormituksen selvittäminen siten, että yhdestä keruuprosessista saadaan aika sille, kuinka kauan kuluu henkilöltä aikaa suorittaa keruu per valmistettava lopputuote (aika per auto).

Työn alussa käydään läpi teoriaa työn tuottavuudesta ja miten sitä mitataan. Tämän jälkeen kerrotaan työntutkimuksesta yleisesti ja miten sitä voidaan käyttää työn tuottavuuden apuvälineenä, sekä käydään läpi tarkemmin tutkimuksessa käytetty mittaustapa Basic-MOST- liikeaikatutkimusmalli. Työn päätteeksi esitetään työn mittauksen tulokset liikesarjoineen.

Projektin tuloksena laadittiin Excel-formaattiin työkalu, minkä avulla pystyttiin simuloimaan tahtiajan vaikutukset. Tämän työn myötä työkalua käytetään nyt työn kehittämiseen, sekä suunnitteluun pienosakeruussa.

The goal of this thesis was to produce work study to Finnish car manufacturing service provider Valmet Automotive’s internal logistics process: Mercedes GLC small parts picking.

Goal was to measure and define work load of each segment, so that each process produces time of how long it takes on one person to complete picking process of one manufactured product.

At the beginning of thesis there is theory about productivity and how to measure it. After that there will be common theory about work studies and how it can be implemented to productivity. Also, used work study method Basic-MOST and its motion sequences are displayed in theory section. At the end of the thesis, results and analyses have been reported.

Projects result was a tool created in Excel-format. With help of this tool logistics development team can simulate effects of takt time and use this tool to develop and plan picking process.